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España: Nuevos motores para el Renault Mégane
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Ya están disponibles en los concesionarios de Renault de toda España las nuevas motorizaciones para el Mégane, anunciadas desde el inicio. Hablamos del 1.4 Tce de 130 CV y el 2.0 dCi de 160 CV (el 150 CV con cambio automático todavía tardará unas semanas). Además se añade el 2.0i con cambio CVT.
Los precios recomendados son:
5 PUERTAS
- 1.4 Tce 130 CV Dynamique 18.200 €
- 1.4 Tce 130 CV Privilege 19.500 €
- 2.0i 16v 140 CV Dynamique CVT 19.600 €
- 2.0 dCi 160 CV Dynamique 22.500 €
- 2.0 dCi 160 CV Privilege 23.800 €
Después del salto, los precios del coupé...
Gallery: Renault Mégane 2009
Gallery: Renault Mégane Coupé 2009
COUPÉ 3 PUERTAS
- 1.4 Tce 130 CV Dynamique 18.800 €
- 1.4 Tce 130 CV Privilege 20.100 €
- 2.0i 16v 140 CV Dynamique CVT 20.00 €
- 2.0 dCi 160 CV Dynamique 23.100 €
- 2.0 dCi 160 CV Privilege 24.400 €
Las prestaciones y consumos de los nuevos motores son:
1.4 Tce
- Potencia: 130 CV
- Velocidad máxima: 205 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 9,6 seg
- Consumo medio: 6,5 L/100
- Emisiones CO2: 153 g/km
2.0i 16v CVT
- Potencia: 140 CV
- Velocidad máxima: 195 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 10,3 seg
- Consumo medio: 7,4 L/100
- Emisiones CO2: 195 g/km
2.0 dCi 160
- Potencia: 160 CV
- Velocidad máxima: 220 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 8,5 seg
- Consumo medio: 5,9 L/100
- Emisiones CO2: 155 g/km
Reader Comments (Page 1 of 1)
gabriel 10:47AM (5/12/2009)
Una verdadera pena que no podamos ver a este Megane rodar por las carreteras venezolanas...
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vicent 1:34PM (5/12/2009)
hola buenas tardes compañeros, pues para ser nuevos los motores, los consumos y las emisiones de gases no son las mas optimas.
saludos.
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fernando 12:55PM (5/12/2009)
El motor 1.4 Tce es con turbo? Algo similar a VW Golf y Leon 1.4 Tsi. Todas las marcas al final venderán modelos hibridos y gasolina pero con motores pequeños con turbo y gran caballaje. Y encima bajas emisiones de co2 y bajo consumo. Esto es el futuro, hay que olvidarse ya de los diesel.
Saludos!
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morastaquiteria 1:24PM (5/12/2009)
Eso es lo que se hace en Japón desde hace muuuuuuuuuuuuchos años, motores con bajas cilindradas y turbo. Motores con 600 cc y 70 cv, que apenas gastan y emiten muy "poco".
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NC22 2:05PM (5/12/2009)
la unica pega k le veo es,k al 1.4 deberian haberle puesto opcion de cvt (para poder renovar mi megane II ya k solo puedo conducir automaticos :( )
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Anónimo 2:51PM (5/12/2009)
Ahora solo falta el ke keda de salir a la venta el coupe megane RS de 250cv con un 2.0 turbo . No podemos esperar mas...
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