Opel tendrá nuevo dueño a final de mes
El futuro de Opel estará decidido a final de este mismo mes. Eso es lo que ha dicho Fritz Henderson, y aunque General Motors no pudo cumplir sus fechas para resolver las ventas de HUMMER y Saab cuando se propuso inicialmente, algo nos dice que el nuevo CEO del grupo estadounidense es un pelín más expeditivo que el depuesto Rick Wagoner.Dicho esto, hay muy poco que podamos añadir a todo lo hemos viniendo informando durante las últimas semanas. GM está negociando con múltiples interesados entre los cuales se contarían como mínimo Fiat y Magna, cada uno de ellos con sus propios planes de futuro para el fabricante de Rüsselsheim. Sea quien sea el firmante de la mejor oferta, Berlín tendrá seguramente la última palabra, y es que del gobierno de Angela Merkel depende conceder o no 2.600 millones de euros en préstamos para crear una Opel 100% independiente de General Motors.
Hablando de Fiat, por cierto, a Marchionne se le están complicando las cosas por momentos. Así como al principio la puja de don Sergio parecía realmente sólida, ahora no sólo tiene que enfrentarse a los trabajadores de Opel y a la cada vez más pública desconfianza de los lander alemanes; los propios empleados de Fiat no están interesados en una fusión. La próxima semana, el sindicato FIOM se reunirá con los representantes de los trabajadores alemanes para discutir un plan que podría contemplar el cierre de la fábrica de Alfa Romeo en Pomigliano d'Arco y la clausura de las instalaciones del grupo en Termini Imerese, donde se fabrica el Lancia Ypsilon.
En poco más de dos semanas y media sabremos qué pasará con Opel. Puedes ir agarrándote ya, te avisamos, porque estamos convencidos de que las negociaciones no se darán por concluidas hasta el último segundo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 8:53PM (5/11/2009)
que se la lleve magna antes que fiat. eso al menos asegura calidad y que no se perderan tantos empleos como en caso de una fusion.
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Orgoglio Scarlatta 11:32PM (5/11/2009)
Pues ojala se concrete esto de Opel y Fiat, pues para mi parecen muy buenos los autos de Opel. Y GM solo comercializa algunos de ellos en Norteamerica (especificamente México), pero eso dejara de suceder pronto.
Asi que pienso que si queremos ver a Opel en America tiene que ser tomada por Fiat, solo espero que sepan manejar correctamente el enfoque de cada marca y el solapamiento que podria haber, no conozco mucho el mercado europeo, pero quitaria a Lancia pues sus diseños me parecen feos y anticuados (desde mi personal punto de vista). Y de los americanos quitaria a Chrysler y la fusionaria con Alfa Romeo. Quedando: Fiat, Opel, Dodge, Jeep, Alfa Romeo (al menos para el marcado americano).
Ya me imagino rodando por estas tierras al Insignia y al nuevo Astra (hasta por que no una Michael Schumacher Edition, por aquello de su relacion con Fiat). O en un futuro una buena lucha de urbanos en Estados Unidos entre el Chevy Beat, Ford Ka (posiblemente) y Opel Corsa.
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ZUU 12:22AM (5/12/2009)
Adiós gm - en minúscula- a Europa.
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gabriel 11:04AM (5/12/2009)
Espero que no sea FIAT quien se haga con el control de Opel. No pueden tenerlo todo y creo que esta jugada es más un gesto de arrogancia, que de verdadera astucia en los negocios. Que primero limpien su propio patio trasero y luego inviten a los demás a pasar...
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