Opel relanzaría Wartburg como marca económica
Los low cost arrasan, y si por los avatares del destino Opel terminara quedándose sola en el mercado, sería razonable lanzar una segunda marca con la que combatir a la competencia desde abajo. Ward's Auto dice saber por fuentes oficiales que la todavía filial de GM se encuentra sopesando el relanzamiento de Wartburg como una posible alternativa a Dacia.
Refundada por última vez en 1956, Wartburg, como Trabant, llenó las carreteras de Alemania Oriental con sus espartanos modelos de baja cilindrada. No eran grandes coches, pero sí lo suficientemente baratos como para ser exportados a Alemania Occidental desde su fábrica Eisenach, posteriormente adquirida por Opel. Ahora, la idea sería resucitar el nombre para crear un automóvil de 7.000 euros derivado del Corsa.Una propuesta interesante, aunque no sin obstáculos que sortear. Para empezar... ¿cuánta gente queda que recuerde a los Wartburg de antaño? En el lado positivo se nos ocurren pocos nombres más teutones que Wartburg, y el pasaporte alemán, para algunos consumidores, vale mucho más que el rumano.
[Fotos: Opel; Wikipedia, CC 2.0]
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:54PM (5/11/2009)
Pues no me parece mala idea, aunque Wartburg hacía los coches "grandes" de la RDA y para un Corsa quizá fuera mejor usar la marca Trabant, la cual suscita una cierta sonrisa de simpatía en muchos europeos.
Seguramente Opel vendería con esa marca los modelos desfasados, las generaciones anteriores, esas que todavía se venden en Sudamérica (quizá importándolos de allí), aunque sería deseable una pequeña dosis de creatividad con modelos propios derivados de aquellos, al estilo de Dacia y Renault.
Yo sí que los recuerdo, llegaron a venderse en España, aunque jamás fueron populares, se veía alguno esporádicamente y tenían el típico sonido de los dos tiempos y un depósito de aceite para la imprescindible mezcla de esas mecánicas, existía un sedán y un break (más un pick-up en su país).
http://de.wikipedia.org/wiki/Wartburg_(Pkw)
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Alberto B 2:01PM (5/11/2009)
Dudo bastante que reutilizaran el chasis del Corsa C, especialmente teniendo en cuenta que la generación actual ya tiene unos años. Si acaso, utilizarían el de ahora cuando tocara lanzar el siguiente (supongo/espero).
Saludos.
S63 2:23PM (5/11/2009)
Pues sí, creo que más bien sería eso, el actual pasaría a ser un Wartburg cuando uno nuevo hiciera acto de presencia, aunque eso no quiere decir que no puedan mandar para Brasil la maquinaria de fabricación y que allí se vendiera como Chevrolet.
Por cierto, el enlace a Wikipedia sale mal porque no coge el cierre del paréntesis, si queréis visualizarlo bien, añadídselo. Espero que los links a Wikipedia no estén mal vistos por Autoblog.
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Alberto B 2:34PM (5/11/2009)
Por supuesto que no están mal vistos :)
PD: Si en Brasil siguen con el Corsa viejo una generación más yo creo que habrá disturbios. Debería, vamos.
Autito NaBUru38 3:00PM (5/12/2009)
Algunos dicen que el proyecto Viva, supuestamente un modelo más moderno que el Aveo (tal vez su sustituto fuera de Sudamérica), usará la plataforma del Corsa B. Así estamos.
Sebastian Catalan 2:44PM (5/11/2009)
que les pongan el corsa b o c a ver que le pasa a los europeos.....
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balachi 4:50PM (5/11/2009)
...que no los compramos. Eso es todo.
:-)
frankbarrios 5:28PM (5/11/2009)
En tiempos de guerra todo hueco es trinchera...
Sebastian Catalan 6:00PM (5/11/2009)
pues veamos como le iria al 206+ en europa y eso nos diria el como. el logan es un modelo relativamente nuevo en comparacion.
ANGEL GODOY SÁNCHEZ 1:09PM (5/12/2009)
La marca Wartburg no fue digerida por VW.
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