Aunque todavía no están demasiado claras las características del plan, parece que finalmente Estados Unidos apoyará a los fabricantes (ya sean nacionales o extranjeros) a salir del bache con importantes incentivos para aquellos consumidores que sustituyan su vehículo viejo por uno nuevo. Sólo hace falta que el Congreso acepte y se pondrá en funcionamiento durante, parece ser, un año.

Siendo todo bastante confuso, se supone que se apoyará a la compra con 3.500 dólares (2.630 €) al entregar un usado que consuma 18 mpg (13,0 L/100 km) o menos por la compra de uno que supere las 22 mpg (10,7 L/100 km). En el caso de que el nuevo modelo pueda circular 28 mpg (8,4 L/100), la ayuda subirá hasta los 4.500 dólares (3.382 €).

Los enormes pick ups, vans y todoterreno también se verán beneficiados de las ayudas. Para ello las camionetas a entregar tendrá que consumir como mínimo dos galones por milla más que la nueva para poder recibir 3.500 dólares. En el caso de que la diferencia sea superior a 5 mpg, la suma ascenderá hasta los 4.500 dólares.

Sin duda, son buenas noticias para un mercado que está pasando por la peor crisis del automóvil, especialmente de marcas nacionales. De darse finalmente el caso de que sean aprobadas todas estas medidas, podríamos cambiar un viejo Chrysler LeBaron V6 por un Smart ForTwo y tendríamos que pagar 8.135 dólares, esto es, unos 6.115 € al cambio actual. Para un Nissan Versa 1.6i BASE, el precio final se quedaría en sólo 4.490 dólares (3.375 €) al descontar 4.500 dólares al precio de tarifa, que es de 9.990 dólares. Con estas precios, el mercado no sólo debería cambiar la tendencia a la baja, sino que tendría que sufrir un boom parecido al ocurrido en Alemania.

[Artículo en inglés]