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Chrysler cerrará ocho fábricas en Estados Unidos
Estaba claro que la suspensión de pagos de Chrysler iba a terminar dejando varias fábricas por el camino, y la lista no se ha hecho esperar. Ocho serán las factorías estadounidenses que cerrarán sus puertas definitivamente en diciembre de 2010 como consecuencia del proceso de reestructuración del fabricante. Las desafortunadas instalaciones se encuentran en San Luis Norte y San Luis Sur (Misuri), Newark (Delaware), Sterling Heights (Michigan), Detroit (Michigan), Conner Avenue (Detroit), Kenosha (Wisconsin), y Twinsburg (Ohio).
En el lado positivo (dentro del trauma, que es enorme), Chrysler y Fiat esperan retener a la mayor parte de los empleados, ofreciéndoles la posibilidad de trabajar en otras fábricas del grupo.
Con esto dicho, es necesario señalar la importancia de algunos de estos centros de producción. Las instalaciones de Sterling Heights son las encargadas de fabricar los modelos Chrysler Sebring y Dodge Avenger, mientras que Conner Avenue es el lugar de nacimiento del Dodge Viper. Esta noticia supone por tanto sus sentencias de muerte, aunque el Viper aún puede salvarse si aparece un comprador interesado en adoptarlo. Algo que a estas alturas empezamos a dudar.
[Foto: Bill Pugliano/Getty]
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Manuel 2:19AM (5/02/2009)
Era obvio y seguramente ninguna de las plantas que existen en México se cerrarán. Los mejores chryslers se han hecho en México, sin la mano de obra mexicana estarían verdaderamente perdidos. Valor/costo, eso es lo que se ofrece de este lado del charco, ojalá se mantengan todos los empleos de los heróicos mexicanos que apostaron alguna vez por chrysler. Eso si, es hora de cambiar. El objetivo: autos con consumos más contenidos, motores más eficientes y verdes, con las ambiciones en diseño que los ha caracterizado, atrás por favor la cultura del miedo y pensar de manera global, (con hummer aprendió gm que la cultura bélica sólo la compran los acomplejados y aturdidos por el bombardeo mediático no el consumidor pensante) y por supuesto durabilidad/calidad en todos los sentidos. Nadie apostó por los japoneses en su momento, hoy la lección la dan ellos y los coreanos
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speedmex 3:01AM (5/02/2009)
no coincido contigo en cuanto a Hummer ya que es un gran vehiculo tendrias que tener mas pasion por los autos y el todo terreno para darte cuenta de su valo y ademas esa opinion entonces tendrias que aplicarsela a la misma jeep que surgio al igual que hummer de un vehiculo de la guerrra, ademas que aburrido todos manejando carritos chiquitos y electricos etc... que debe haber variedad si autos ecologicos si pero no todos en la variedad esta el gusto y ademas como dato el automovil contribuye con la contaminacion a nivel mundial con el 20
por ciento del total de los gases invernadero del mundo a ver el auto tiene la culpa no? segun dicen y el 80 por ciento restante que no satanicen el auto que facil culpar al mejor invento del mundo y tambien como ejemplo algo mas ridiculo que un hummer un tesla un deportivo electrico de 90,000 dolares por favor con eso van a bajar el nivel de emisiones cuantospueden vender acaso tu cambiaras un buen lotus por el tesla yo no.
Sebastian Catalan 8:07PM (5/02/2009)
speedmex, siento comunicarte que hummer finalmente morira mas temprano que tarde, y no necesitamos tener pasion por los autos para darnos cuanta de lo que es hummer. lo que si se, es que un jeep hace lo mismo que un hummer, con mejor economia y menor tamaño..........en cambio, un h3 (lo mas pequeño en hummer) es lento, sediento y incluso anticuado para la vida diaria, en comparacion a un jeep wrangler.
Saludos!
enrique2008 9:31AM (5/02/2009)
Alguien sabe cuantas plantas tiene Chysler en el mundo?
enrique
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gabriel 8:37PM (5/02/2009)
La planta en Kenosha (Wisconsin), alguna vez fue el hogar de AMC...
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frankbarrios 11:09PM (5/02/2009)
osea que en la planta de Kenosha, fue en algun momento el hogar de Jeep, antes de que chrysler le echara mano.
Poala 1:11PM (5/03/2009)
Bueno yo pienso que chrysler deberia empezar a bajar los precios de los autos para q asi la gente pueda empezar a comprarlos por que con esto de la crisis economica la gente no tiene mucho dinero , asi podrain pagarlos y empezaria a subir la economia , o si no que empieze desde abajo seria bueno...
BYE
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