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Decir que el Ferrari 599XX es simplemente arrebatador no hace honor a la realidad. Por más que esa sea una de las palabras que vienen a nuestra boca observando sus fotos más recientes. El último laboratorio sobre ruedas del cavallino rampante es una prodigiosa mezcla de técnica y estilo que lleva al 599 GTB Fiorano a extremos desconocidos, sirviendo para probar las tecnologías más novedosas en un deportivo cuya mera presencia acelera corazones y dilata pupilas.

El caso es que durante su presentación en Ginebra, Ferrari no quiso proporcionar grandes detalles sobre el nuevo miembro del programa XX. Sabemos como ya hemos dicho que su único propósito (antes que abrir bocas, incluso) es recoger datos que serán útiles en el desarrollo de futuros modelos. Los rumores incluso indican que podrían servir de plataforma para probar el KERS de la F1 en coches de calle, aunque eso todavía está por ver.


Más seguras (y evidentes) son las modificaciones implementadas en el exterior, como las aletas negras instaladas en el pilar C, las llantas optimizadas a la F1 (más aerodinámicas y efectivas disipando el calor de los frenos) y una carrocería que en su parte posterior incorpora un difusor poroso con dos ventiladores con los cuales mejora el agarre en curvas y minimiza el drag a altas velocidades. Todas estas modificaciones resultan en un empuje de 280 kg a 200 km/h, y los ajustes del motor le permiten entregar 700 CV a 9.000 rpm. La transmisión tampoco ha escapado intacta (los cambios se realizan ahora en 60 ms), y los discos carbono-cerámicos que monta en las cuatro esquinas son mordidos por unas pinzas experimentales. Según Ferrari, el 599XX se convierte de esta forma en el coche más rápido que jamás han probado en el circuito de Fiorano, cerrando la pista en 1 minuto y 17 segundos.

¿Que no te basta? Pues ya puedes recrearte con la galería.