Categorías: Industria, Pontiac
Rumor: GM anunciará la desaparición de Pontiac el próximo lunes
"Pontiac ha muerto". Así se titula el artículo publicado hoy por Inside Line, que informa de la próxima disolución de la marca deportiva de General Motors como parte de su nuevo plan de reorganización. La decisión sería oficial este próximo lunes, e implicaría la clausura del fabricante fundado en 1926. Inside Line se ha puesto en contacto con el gabinete de relaciones públicas de General Motors, que no ha proporcionado una respuesta particularmente convincente: "No hay nada que pueda compartir con vosotros en estos momentos. Seguid visitando nuestra página de medios. Oficialmente la situación de Pontiac como marca de nicho sigue sin cambios a menos que se diga lo contrario".
Así las cosas, no sabemos muy bien qué pensar. Inside Line no muestra la menor sombra de duda en su artículo, mientras que al mismo tiempo, General Motors se limita a decir "esto es lo que hay y no me tires de la lengua". Lo cierto es que, por desgracia, a estas alturas no nos sorprendería nada en absoluto. Pontiac perdió definitivamente el rumbo con el lanzamiento del G3 (el Vibe tampoco le hizo ningún favor), y aunque el Solstice y el G8 (arriba) son dos excelentes modelos de altas prestaciones, este no es el mejor momento para su especie. Mala solución le vemos.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
qwerty_spain1978 9:33AM (4/24/2009)
una pena, esta marca era una de mis favoritas por uno de sus modelos en el pasado...el Pontiac Firebird....cuando lo veia por las calles de Valencia me quedaba muy impresionado (por su estética más que nada, técnicamente era, como todos los coches estadounidenses -Cadillac, Lincoln, Hummer etc- un modelo un poco atrasadillo....)
en fin, se veía venir, no obstante....esto es lo que pasa cuando fabricas coches atrasados tecnológicamente, que consumen que no veas y que solo se pueden vender en su mercado de origen porque nadie más los quiere...
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Matias V.O. 11:43AM (4/24/2009)
Hacer matar y desaparecer a Pontiac, seria un error.
GM, cuidado, no querrás terminar como el señor de la querencia, como pagar tus pecados.
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LuchoVzla 3:05PM (4/24/2009)
Que sera del GTO?? :(
Ya imaginaba una version muscle como la del camaro-mustang-challenger. Un futuro muy lejano, pero lo imaginaba.. cruzare los dedos esperando a que sea solo un rumor..
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Sebastian Catalan 3:30PM (4/24/2009)
nunca fue planeado un GTO en la plataforma zeta despues de la aparicion del camaro concept en 2006. cosas de rentablilidad. cuando mostraron el camaro, tuvo tan buena aceptacion que prefirieron hacerlo realidad en vez de hacer una nueva generacion del GTO.
Matias: El "señor de la querencia" en este caso (para los que no saben, el señor de la querencia era una serie sobre un patron de fundo que termina pagando por todos sus abusos) es chrysler. acuerdense de que recibio en 1982 la suma no menor de US$1500 millones de la epoca(no se cuanto sera ahora pero les aseguro que pasa los US$30000 millones) de parte de la reserva federal. si los rumores son ciertos, chrysler presenta su quiebra el proximo lunes, asi que sera por que la fed no quiere tropezar dos veces con la misma quiebra........
sobre pontiac: que lástima. pero el g8 y el solstice puede que lleguen a vivir en el catalogo de chevy. pero queharan con el g3? tienen stock para 2 años, y no se venden muchos asi que algo tendran que hacer......
Saludos!
LuchoVzla 12:23AM (4/25/2009)
Es que yo no digo que se hubiera llegado a comercializar en ese plataforma.. pero asi pensabamos antes del Challenger o del Camaro (cuando nada mas estaba el Mustang) antes de que sacaran los concepts.. Claro, es ahora un caso distinto.. debido a que les pego la crisis a la marca.. pero que se le hace? una lastima, el ultimo GTO es uno de los americanos q mas me gusta! :)
Letsgo 4:40PM (4/24/2009)
El fin de una marca con historia es una decision dificil pero es algo que debia hacerse espero que renazca cuando se solucione la crisis o en un futuro no muy lejano.
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S63 8:20AM (4/25/2009)
Era algo esperado, y si no es ese día será otro, pero Pontiac a día de hoy simplemente malvive con modelos que no aportan demasiado al mercado.
Hace no demasiado tiempo fue Oldsmobile, también Plymouth, pese a que pertenciera a otro grupo, y ahora Pontiac parece que desaparecerá. Sólo cabe esperar que, como bien decís, algún día en que la situación económica sea más favorable se pongan a resucitar esas marcas que tan buenos coches hicieron en el pasado, aunque las últimas décadas de plataformas y motores comunes realmente le habían quitado casi todo el atractivo a muchas divisiones.
¿Durará mucho Mercury?, ¿qué pensáis los que vivís por Norteamérica?, me da la impresión de que tampoco aporta gran cosa a la automoción, aunque también depende de la relación entre gasto ocasionado y ganancias proporcionadas, pues si no absorbe demasiado quizá se quede ahí algún tiempo más.
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Eddy Madrigal 3:55PM (5/04/2009)
No creo que el gobierno de U.S.A deje desaparacer una marca de tanto peso, ademas de dejar a miles de personas con un vehiculo sin repuestos, mas ahora con la actual situacion en la que se trata de conservar lo que se tiene, y de deshacerse solo en situaciones extremas, pero mas si aún el vehiculo pierde su valor actual entonces estarán empeorando la situacion de cada familia poseedora de un vehiculo de esta marca, ahora bien otra pregunta si la mala situacion de la fabrica continúa desaparecerán alguna de las otras marcas que actualmente fabrican, entonces que seguridad tendrán los actuales clientes fanáticos de estos vehiculos ???
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