Donde esté un buen paquete de baterías que se quiten los sistemas intermedios. Algo así han debido pensar en Nissan, que poco amiga de complicarse la vida, no tiene intenciones de entrar en la guerra que se llevan el Toyota Prius y el Honda Insight.

Según el vicepresidente senior de Nissan Motor, Andy Palmer, el fabricante japonés prefiere ceñirse a los vehículos eléctricos mientras el resto sigue dándose porrazos con las fichas técnicas enrolladas de sus motores híbridos. Parafraseando, los modelos puramente a baterías resultan más fáciles de vender al público, y por tanto, piensan centrarse en ellos. Los primeros coches en llegar serán con casi total seguridad más pequeños que un Prius, aunque no por ello menos atractivos.

Como ya te hemos contado durante los últimos meses, tanto Nissan como Renault han cerrado un buen número de acuerdos para desplegar flotas de prueba en varios países europeos y buena parte de Estados Unidos a partir del año que viene. Su intención es que las versiones comerciales puedan rivalizar en precio con los híbridos de la competencia, que aunque más grandes, no podrán presumir (al menos inicialmente) de poder desplazarse sin más energía que la suministrada con un simple cable.

Esperamos que antes de que acabe el año Nissan haya concretado ya sus planes eléctricos. Porque llevamos hablando de ellos desde hace un buen tiempo, pero por el momento aún no tenemos ni una sola especificación técnica definitiva.

[Artículo en inglés]