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Dongfeng-Citroën presenta el C-Quatre Sedán en Shanghái
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A lo largo de las últimas semanas hemos ido mostrando diversas fotos espía del Citroën C-Quatre en su configuración sedán. Finalmente ha sido presentado en Shanghái con un diseño más limpio y elegante que el del C-Triomphe, que seguirá a la venta.
Aunque las berlinas arriba citada comparten casi la totalidad de los elementos, el C-Quatre Sedán presume de una zaga mucho más acorde con las proporciones generales del vehículo. Inspirado en el C5, ópticas y puerta del maletero son más refinadas y dan clase al conjunto. El frontal por su parte es similar al del C4 2009/C-Quatre Hatch.
Reader Comments (Page 1 of 1)
gabriel 2:53PM (4/22/2009)
Viendo las fotos, puedo decir que, esta versión, me gusta incluso más que el C4 Hatchback de 5 puertas (que siempre me ha parecido precioso).
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Sharly 4:06PM (4/22/2009)
Excelente resultado, muchos sedanes al provenir de un hatchback no son muy estéticos, este es de los pocos que quedan bien
¡¡¡Ojo Peugeot, si quieren un 308 sedán no lo hagan como el 307 sedán!!!
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Citron 6:00PM (4/22/2009)
Buff que peligro,un citroen chino,averias por doquier
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S63 6:04PM (4/22/2009)
No está nada mal, pero ¿¿para cuándo un C4 Break??
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Sebastian Catalan 7:21PM (4/22/2009)
se ve bien, pero si un citroen de por si no es fiable, imaginense uno chino.....
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Perverso 9:13PM (4/22/2009)
Se ven raras las fotos.. me gustaría verlo en vivo.
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LGM 10:11PM (4/22/2009)
Un Citroën chino és un pleonasmo vicioso...
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symk1000 8:51AM (4/23/2009)
Los citroen dan problemas... deberíais echar un ojo a las hojas de averías por modelo (bueno, en esta misma página ponen diligentemente las llamadas a revisión (y no ponen todas) y también se ven audis...)
En fin, prejuicios aparte, si vendieran este como el c4 sedán le iba a meter una buena tunda al de ahora... por no hablar de al c5 (del que ya vende más unidades... cosas de la crisis)
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Unknown 2:29PM (4/23/2009)
Hermoso
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S63 1:52PM (4/23/2009)
Si vendieran ese sería porque desaparecería el de ahora, no van a tener dos C4 sedán al mismo tiempo, otra cosa es que dejen uno en China y otro en Sudamérica, pero no ambos en el mismo lugar y al mismo tiempo, aunque en China hacen tantas rarezas que todo es de esperar (el sedán de Europa está hecho en Argentina).
Coincido en que habría que verlo al natural, el actual no está mal, pese a que sus proporciones sean algo raras, pero me parece un modelo muy decente y da mucho espacio por poco dinero. En cuanto a ser un Citroën hecho en China, ¿cuántas cosas tenemos en casa fabricadas en China?, la mala calidad no es cosa de allí propiamente dicha, sino del enfoque de determinadas empresas locales, porque hay aparatos eléctricos u ordenadores de gran calidad fabricados en ese país, así que, si quieren, puede tener la misma calidad que uno francés, otra cosa es que realmente quieran o si prefieren ahorrarse dinero para venderlo barato en el mercado local.
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Autito NaBUru38 1:55PM (4/23/2009)
Ahora con las fotos completas, veo que los faros traseros quedaron demasiado grandes. Coincido en que éste era el modelo correcto y no el otro. Me sumo a la advertencia de Sharly.
S63: entre el 307 SW, el 3008 y los dos C4 Picasso, el grupo no precisa un C4 familiar.
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El Paco 2:20PM (4/29/2009)
Una cosa en la que no parecen fijarse es que este modelo es más pequeño que el C4 Sedan o C-Triomphe, ya que este último está basado en la plataforma del Grand C4 Picasso (y es enorme para una berlina media, casi más grande que el C5), así que ocuparán segmentos distintos. Creo que éste se quedará en China, por desgracia.
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