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A falta de la versión china del Astra, que finalmente parece que no será lanzada en el Salón de Shanghái, la novedad más destacable de Buick estos días es el impresionante Business Concept. Y eso de impresionante no va porque sea un prodigio de diseño, sino porque es grande. Enorme. Casi diríamos que con dimensiones de microbús.

Este gigantesco monovolumen, de aspecto casi finalizado, tiene espacio de sobra para seis personas y todo el equipaje que puedan necesitar, superando en dimensiones a modelos ya de por sí creciditos como sería un Ford Galaxy. De hecho, saca más de un centímetro al SsangYong Rodius. Sus medidas son 5.278 mm de largo, 1.809 de alto, y 1.985 de ancho; unas cifras que a juzgar por las fotos del interior, ayudan a contener un habitáculo de lo más espacioso, increíblemente cómodo para los largos desplazamientos.


Sus 1.903 kg de peso son teóricamente desplazados por un motor híbrido suave de General Motors, cuya parte a explosión depende de un bloque de 2,4 litros y cuatro cilindros con inyección directa, apoyado en una transmisión automática de seis velocidades. A pesar de su tamaño, podría recorrer unos 700 km con un sólo depósito, y la aceleración de 0 a 100 la realiza (teóricamente) en 12,9 segundos.



Viendo las imágenes oficiales y las fotos en vivo desde el Salón, este prototipo nos deja con algunas dudas. ¿Será un modelo con visos de llegar a producción? Este, desde luego, no parece el mejor momento para lanzar semejante armatoste de lujo (que le pregunten a Mercedes y a su Clase R), pero hay detalles muy intrigantes. El primero en llamar la atención es la línea lateral, tomada del Opel Meriva Concept. El segundo, es el uso de un esquema de suspensión trasera semi-independiente, cuando en sus prototipos, los fabricantes suelen introducir la tecnología más elevada (si no imaginaria) con tal de llamar la atención.

No sabemos si el centro de estilo panasiático de General Motors tenía más marcas y/o mercados en mente cuando diseñó el Business Concept, pero tendremos que vigilar muy de cerca a este prototipo.