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Shanghái 2009: MG6
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Esta misma mañana se ha presentado oficialmente en Shanghái el nuevo MG6. Se trata del primer modelo nuevo de MG presentado en muchos años si no contamos el 550 vendido en Chile (que no es otra cosa que un Roewe con otro logo).
El MG6 posee una carrocería de cinco puertas y clara inspiración dinámica (SAIC lo denomina Fastaback). Comparte muchos elementos con el Roewe 550, pero se ha tratado de diferenciar su enfoque con un toque deportivo. Es realmente atractivo en su exterior, con detalles muy cuidados que lo alejan del típico producto chino que hasta ahora conocemos.
Gallery: Shanghái 2009: MG 6
El habitáculo emplea el salpicadero del Roewe 550 aunque con detalles deportivos que lo alejan ligeramente. El equipamiento contemplará elementos como el climatización automático, sensor de aparcamiento, múltiples airbags, control de estabilidad, tapizado en cuero, techo solar, ordenador de viaje, llantas de aleación, etc.
Por ahora se desconocen las motorizaciones que podrían llegar al mercado una vez sea lanzado. Otra duda nos llega sobre sus planes de exportación puesto que no desentonaría en Europa dado el buen diseño de su carrocería. Suponemos que en seguridad y emisiones también será comparable a otros vehículos de fabricantes del viejo continente por lo que ahora sí que podemos decir que China comienza a despertarse.
[Fotos: Autoblog China]
Reader Comments (Page 1 of 1)
jakes 6:58AM (4/20/2009)
Me encantó!!
Creo que ya soy fan de MG-Roewe.
Muy bonito, y lo más importante: No le copia a NADIE!
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Stanglanz 7:23AM (4/20/2009)
¡Vaya! Por fin un producto chino atractivo y con muchas posibilidades de desembarcar en Europa.
Sólo espero que el interior no huela a Tupperware como en otros coches chinos en los que me he montado y sea una alternativa real a los productos europeos y japoneses. Bravo por SAIC.
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kissumisha 7:48AM (4/20/2009)
Bastante pulidos los detalles estéticos. Pero no puedo dejar de inturir un poco de influencia Serie 5 en la zaga...
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www.AUTITO.tk 10:34AM (4/20/2009)
Ese formato de cola es interesante. Yo le pondría un motor naftero turbo de 1.8 litros y un alerón trasero a lo Escort RS Cosworth. Ahora, los pasajeros traseros no parecen tener mucho espacio para la cabeza. Y los pasarruedas se le quedaron chicos.
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Sebastian Catalan 1:24PM (4/20/2009)
que mg lo traiga a chile YA!
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ZUU 6:27PM (4/20/2009)
Es refrescante ver estos modelos chinos. Ojalá inunden Latinoamérica.
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Victor C. 7:50PM (4/21/2009)
Esta buenisimo, demasiado genial!!
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Totomex 7:46PM (4/20/2009)
Excelente diseño, aunque no olviden que en la antigua MG ya tenian algunos prototipos sin quitar el merito a SAIC por el diseño y se agradece todo lo que hace por revivir a MG y recuerden MG es marca inglesa no china, que un grupo chino sea le dueño no significa que ya sea china sigue siendo inglesa, al igual que Jaguar y Land Rover que siguen siendo inglesas pero propiedad de una marca Hindu, pero antes era un grupo americano no? entonces no le quiten su origen a MG sigue siendo inglesa y pronto volvera a fabricar en Inglaterra y ahora renacera como se debe y esperemos pronto regrese la marca a México con los modelos hechos en Europa.
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Sebastian Catalan 8:52PM (4/20/2009)
MG sera muy inglesa y todo lo demas, pero por ahora este modelo, su fabricacion y todo su diseño se hizo con algo de bocetos anteriores mas la ingenieria y los diseños finales hechos en CHINA!, asi que al tomar la base del roewe 550, es un chino de toro y lomo. pero es uno que gusta.
Saludos!
Sharly 11:52PM (4/20/2009)
Me encantaría que MG/Rover regrese a México con estos muy atractivos modelos
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speedmex 12:09AM (4/21/2009)
MG es inglesa y obvio que ahora que es propiedad de Saic tiene diseño chino aunque segun lei en este blog el nuevo MG y el Roewe N1 concept tuvieron apoyo de diseñadores ingleses al igual que el diseño original del 550
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PedroM 11:28AM (9/11/2009)
Bueno, me alegra q MG vuelva otra vez, y estoy deacuerdo, no es por quitarle merito a los de SAIC, pero de seguro q cuando compraron MG/Rover ellos ya tenian planes y diseños. de que ahora MG sea o no Britanica aun, pos eso queda a criterio de cada quien, a mi parecer, pos es como SEAT, se sigue fabricando y diseñando en españa y pa' mi sigue siendo una marca española, pero el dinero lo pone VW, asi q si los MG los fabrican y los diseñan en Reino Unido, lo sera, pero el dinero lo pondra SAIC
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