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Fabricantes de automóviles y compañías energéticas crearán un cable estándar para recargar vehículos eléctricos
Está claro que General Motors sabía bien de lo que hablaba. Poco después de que GM avisara a través de su blog oficial de la formación de un grupo para discutir la estandarización de los enchufes para recargar vehículos eléctricos, la compañía energética RWE (socia del programa e-mobility) ha anunciado que varios fabricantes y empresas del sector se han puesto de acuerdo para crear un conector de 400 V con tres clavijas que permitirá alimentar las baterías de cualquier automóvil sin que importe el país en el que se encuentre. Caroline Reichert, portavoz de RWE, ha dicho que la idea es crear "un coche que pueda recargarse en Italia exactamente igual que en Dinamarca, Alemania o Francia".Entre las empresas implicadas en el desarrollo de este nuevo conector se encuentran Volkswagen, BMW, Ford, GM, Fiat, Toyota, y Mitsubishi, acompañadas por las eléctricas Eon, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa y Enel.
El nuevo conector será presentado mañana mismo en Hanóver, Alemania (el de la derecha sólo tiene propósitos ilustrativos), y esperamos que sus responsables aprovechen para hablar sobre sus planes de implantación.
[Crosspost con Engadget]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Abner 5:39PM (4/20/2009)
Un conector universal para coches eléctricos deberia cumplir los siguientes requisitos mínimos:
-Permitir recargas rápidas
-Estar protegido contra el vandalismo más atroz
-Que sea fácil y cómodo de usar
-Y lo más importante: que sea exactamente el mismo en los 5 continentes y no haya dos o mas versiones competidoras (como ha pasado con el blu ray y el hd-dvd)
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avalon 12:09PM (7/21/2009)
creo fírmemente que donde nos topamos con un problema, allí mismo se halla la solución. es muy pronto para aventurarse en lanzamiento masivo a la basura la tecnología de propulsión existente. en el desarrollo de la misma, partiendo por los años 90 se ha hecho un salto impensable en la mejora de prestaciones, la ecología, la seguridad y todo lo demás. estoy convencido de que el lanzamiento masivo y amenudo atropellado de los coches eléctricos, será un aporte para la ecología. no considero el transporte por la carretera culpable principal del cambio climático. hay contaminantes mucho más graves. el problema del transporte de carretera son aglomeraciones donde verdaderamente sube la concentración de los gases no respirables. para reconciliar la industria de petroleo los coches eléctricos han de generar su energía abordo. muchas gracias. siendo las baterías el primer candidato como un accesorio.
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