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Renault presenta el "nuevo" Clio Campus
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Renault ha presentado un ligero lavado de cara para el Clio Campus, conocido por muchos como el Clio II. A la venta como complemento de los Twingo y Clio III, ahora recibe algunos cambios para actualizarlo y convertirlo en un producto más competitivo.
Entre las modificaciones más importantes incorporadas en la nueva gama destacamos:
- Nueva gama de colores
- Parrilla de nuevo diseño
- Paragolpes delantero más envolvente
- Espejos retrovisores más modernos
- Tapizados y guarnecidos de mayor calidad
- Entrada auxiliar de audio
- Nueva versión alimentada con GPL
- Detalles en cromo satinado
Gallery: Nuevo Renault Clio Campus 2009
La gama de motores será la siguiente:
- 1.2i 60 CV
- 1.2i GPL 60 CV
- 1.2i 16v 75 CV
- 1.5 dCi 65 CV
- 1.5 dCi 85 CV
En todos los casos el cambio es manual de cinco velocidades y por el momento no hay prevista ninguna caja automática ni pilotada. Su comercialización comenzará durante los próximos días y dependiendo del mercado habrá distintos niveles de acabado. Para Francia el más interesante será el Dynamique, que contará con todos los elementos externos pintados en color carrocería, faros antiniebla, llantas de aleación y un tapizado más deportivo. ABS, airbags frontales y laterales, climatizador, paquete eléctrico, ordenador de viaje, equipo de sonido con mandos en el volante y el volante regulable también podrán formar parte del equipamiento de serie u opcional.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 3:16PM (4/15/2009)
esta bonito, me parece que se acomoda a la nueva filosofía Dacia mas q a lo de renault, pero lo único malo es q esto da pie para que renault-sofasa(colombia) siga produciendo este auto y negando importar el clio 3
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Guille 3:20PM (4/15/2009)
Esa nueva parrilla recuerda un poco a los Dacia.
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gabriel 3:37PM (4/15/2009)
Este es el próximo inmortal...
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gabriel 8:33AM (4/16/2009)
Aunque debo añadir que el restyling del morro le quedó bastante bien. Me gusta más esta parrilla, que la parrilla dividida de antes. Esta me trae recuerdos de los Renault de los 80's, como la gran parrilla de mi primer carro , un Renault 18 GTS :-)
alejogil12 2:24PM (4/16/2009)
Que pesar, apoyando sus opiniones, ahi se da pie para que sofasa siga vendiendo los carros mas viejo de Renault. Lastima que los colombianos y los paises a los cual exporta sofasa, no tengamos derecho a obtener ultimos modelos reales... que falta de malicia, que falta de logica y se evidencia falta de un estudio de mercado, gustos y preferencias.
Sharly 5:30PM (4/15/2009)
Poco a poco se comienzan a quedarse algunos modelos para la eternidad, todo debido a la bendita crisis
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S63 5:33PM (4/15/2009)
Entre plagios chinos y reciclajes occidentales, esto del automovilismo cada día es más un déjà vu tras otro.
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Sebastian Catalan 6:23PM (4/15/2009)
demasiado parecido al sandero, creo que este ya deberia morir.....
P.D: a pesar de todo, no se ve nada mal....
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Matias V.O. 7:08PM (4/15/2009)
Eso va a ser para Europa y ese renovadísimo Clio le afectara también al sudamericano que todavía se vende.
Otra cosa si este Clio llegase a Sudamérica, que le pongan un 1.4 y un 1.6.
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Letsgo 7:57PM (4/15/2009)
Estoy seguro que lleguara a mercosur pero en el area andina lo dudo mucho pues el Renault Clio aqui no ha sufrido ninguna modificacion externa desde 2003 internas si, pues el año pasado anunciaban en Colombia el "Renault Clio : Nueva generacion" pero solo le cambiaron el tradicional motor 1.4 con el que siempre se habia vendido aca por un 1.6 de que es el que tienen todos los Clio que se venden aca ademas del anterior Symbol y las versiones mas equipadas del Logan y el Sandero
Por lo tanto aqui no se viende siquiera el Clio Campus solo una version derivada del modelo 2003 automatica y otras 2 que se hacen llamar GP y RS (siglas que se ven ridiculas para el rendimiento que ofrecen estas versiones) no tiene ningun sentido que Sofasa ensamble este carro lo mejor seria que empiezen a producir el Clio III y descontinuen sus modelos veteranos dejen al Clio II de paso al Megane I descansar en paz.
Tomen ejemplo de la CCA...
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Filipe Augustus 8:28PM (4/15/2009)
En mi opinion el Sandero quedouse en logar del Clio III en latino américa!!!!!
=/
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Matias V.O. 12:13AM (4/17/2009)
Se me olvido algo a este Clio.
Los focos delanteros y traseros debieron haber remodelado o cambiado hace rato.
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S63 2:44PM (4/18/2009)
Da la impresión de que es el "estilo low-cost" de Renault, como si tuvieran una imagen de marca diferenciada.
Dado que todos ellos se venden como Renault en algunos mercados, ¿no sería buena idea venderlo como Dacia en Europa?, quizá no deseen dar la imagen de que Dacia solamente copia diseños y reserven su logo para modelos propios, pero es el aspecto que da ese frontal tipo Dacia.
En cualquier caso, sus acabados son de mayor calidad que los del Sandero, para decidir entre uno y otro sería necesario subirme personalmente y valorarlos in-situ, pero este tiene plásticos y diseño de aparente más calidad, frente al Sandero, que es más grande, así que cada uno deberá decidir según lo que necesite (y según el precio).
En Europa, su rival más claro será el 206+.
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Miguel 4:48PM (4/28/2009)
Hola a ustedes, me llamo Miguel, soy argentino y mecanico de profecion,. Como aficionado de RENAULT, que soy, podre decir que, este nuevo CLIO CAMPUS, es muy interesante, pero, deberia agregarse un motor 1.4 c.m.3 , que tenia el modelo anterior, tal vez con una caja automatica Proactiva de cuatro marchas, para que pueda hacer frente al PEUGEOT 206+, con el cual compite, que ya tiene un motor similar, en este caso, podria nuestro modelo, es decir el CLIO, tener una gran chance de aumentar aun mas sus ventas,. En nuestro pais, la Argentina, se fabrica y se vende este modelo, mucho quisiera este lavado de cara , para el modelo argentino tambien. Muchas gracias por permitirme opinar. Saludos, Miguel.
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