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Malasia: Proton muestra en el nuevo Exora MPV

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Proton ya puede presumir de tener dentro de su oferta de vehículos un monovolumen compacto. Denominado Exora, se pondrá a la venta en este mismo mes -de momento sólo en Malasia- con una oferta discreta pero muy interesante.
De diseño sencillo y sin complicaciones, resulta atractivo en su exterior mientras que el habitáculo presenta un salpicadero de tipología clásica con la consola central ligeramente sobre-elevada. La instrumentación se puede decir que es moderna, con pantalla multifunción y bien visible aunque por otro lado la calidad de los materiales empleados no es especialmente elevada.
Gallery: Proton Exora MPV
Aunque la gama de motores se irá completando con el tiempo, por ahora la oferta se limita a un bloque de gasolina con 1,6 litros y 125 CV, más que suficientes para mover con cierta soltura los algo más de 1.400 kg que pesa. La parte negativa la encontramos en que con un interior tan amplio, capaz de albergar hasta a siete pasajeros, supondría un aumento en el peso muy elevado, lo que condicionará algunas mediciones -especialmente en adelantamientos y recuperaciones-.
Y hablando de habitáculo, la tercera fila es muy versátil y se puede esconder en el suelo del maletero con sólo abatir el respaldo. En ese caso el maletero aumenta considerablemente y todavía se cuenta con espacio suficiente para cinco personas. El equipamiento disponible contempla elementos como el ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ABS + EBD, aire acondicionado, faros antiniebla, llantas de aleación, radio CD MP3, control de velocidad, sistema de navegación, equipo de entretenimiento con DVD, cristales tintados, sensor de aparcamiento posterior y doble airbag frontal. Los precios para el Exora 1.6i 16v arrancan en los 69.998 ringgits (14.722 €) del acabado básico M-Line.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ram?n 7:55PM (4/15/2009)
El nombrecito me llama la atención... para recordarnos su relación con Lotus?
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PedroM 6:22AM (9/15/2009)
Bueno esta claro q esta inspirada en la Mazda 5, pero de verdad se ven muy bien estos coches y en el interior esta bien, no demasiado lujo ni naa y los materiales se ven aceptables, sigo insistiendo q los deberian traer a España. Como nueva marca economica junto con Dacia y Tata complementarian el mercado low cost.
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