Las cuentas de Fisker reciben una inyección de 85 millones de dólares
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Algunos dicen que, dada la crisis actual, es un mal momento para iniciar una tentativa empresarial. Pero lo cierto es que cualquier esfuerzo inteligente en las tecnologías de propulsión alternativa hoy puede significar un enorme beneficio mañana. Mientras los grandes fabricantes mundiales están sufriendo en sus carnes el rigor debido a las bajas ventas y a sus problemas financieros y de personal, nuevos constructores como Fisker se pueden limitar a ir preparando el camino para lanzar sus novedosos y tecnológicos coches justo cuando la crisis empiece a ver su final.
Pero todo tiene dos lecturas, y conseguir dinero fresco en tiempos de vacas flacas es muy complicado. Lanzar un coche al mercado partiendo de cero es una tarea ingente y muy costosa, así que la llegada de capital ha de ser rápida y efectiva. Parece que Fisker, en este sentido, ha podido respirar un poco, y es que se ha conocido que dos inversores han inyectado 85 millones de dólares (unos 65 millones de euros) en la compañía.
Gallery: Fisker Karma 2010
El objetivo de este dinero es la puesta en producción del Karma y del Karma S dentro del plazo estipulado en el plan de empresa. Los inversores son Kleiner Perkins Caufield & Byers, que ya era accionista de Fisker hasta ahora, y Eco-Drive Capital Partners LLC, que entra por primera vez en el fabricante de híbridos americano.
En todo caso, 85 millones de dólares nos puede parecer mucho dinero a los mortales, pero al ritmo que se funden los billetes cuando tratas de crear una marca como Fisker, cualquier cifra parece pequeña. Esperemos que, en todo caso, el Karma pase de la promesa a la realidad. La técnica y la estética del coche lo merecen.
[Artículo en inglés]
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