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Meter mano en un deportivo de la talla y al mismo tiempo de la simplicidad del AC Cobra es algo complicado, pero los ingleses de AC Cars han querido dar una actualización a la fórmula tradicional cambiando su motor 5.0 V8 por el de un Corvette, añadiendo frenos Porsche y montando el conjunto en Alemania. Con un techo de alas de gaviota.

¿Herejía o maravilla? Un poco de ambas cosas, esta gema de color azul ha sido fabricada por Gullwing GmbH en Heyda. Su chasis tubular le confiere un peso de 1.025 kg, que comprensiblemente, empujado por las coces de sus 647 caballos, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. También es cierto que este es el tiempo registrado por la versión GTS; si te conformas con los 437 CV del GT, es probable que no te tengas que recibir la extrema unción antes de coger el volante.

En cuanto a los frenos, como señalábamos, son de origen Porsche. Sus discos tienen 332 mm delante y 298 mm detrás, y van sujetos por pinzas de cuatro pistones. Desconocemos qué tal funcionarán cuando tengan que embridar a su explosivo motor 6.2 V8, pero no nos importaría comprobarlo.

Aunque por el momento sólo lo conocemos por estas tres fotos oficiales y un escueto comunicado de prensa, AC Cars presentará este singular Cobra dentro de dos días en la exposición monegasca Top Marques, rodeado de la flor y nata de la industria de la automoción. Esperamos poder actualizar entonces nuestra galería.

[Artículo en inglés]