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Un modelo más barato para completar la gama de Fisker

Pincha en la imagen para ver la galería del Karma de producción
El Fisker Karma, aún sin haber comenzado su comercialización, ha supuesto una pequeña revolución en el mercado. Junto a Tesla, Fisker puede verse claramente como una de las marcas de vanguardia en el segmento de vehículos eléctricos, y tanto la estética como las especificaciones y precio del Karma auguran un futuro prometedor para la firma.
Pero para poder tener una penetración importante en el mercado, los chicos de Fisker son conscientes que no pueden limitarse a un sedán de lujo, pues su precio es elevado, y no está al alcance de todos los bolsillos. De acuerdo a las declaraciones realizadas por Russel Datz, relaciones públicas de la marca, a Inside Line, Fisker estaría trabajando en un modelo más económico, para enfrentarse al Volt y el Tesla Model S, pero situado un paso por encima de estos, a modo de variante premium.
Gallery: Fisker Karma
Teniendo en cuenta los precios de estos dos modelos y del Karma, este nuevo producto de Fisker debería colocarse en una horquilla de precios de entre 40.000 y 70.000 dólares (unos 30.000 a 54.000 euros). Si luce la mitad de bien que el Karma, será un éxito seguro.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Abner 7:32PM (4/10/2009)
Yo solo os digo una cosa: en el mundo de la informática, Intel se rascaba el miembro en la época del Pentium 4 al no tener mucha competencia, pero al sacar la competencia el AMD 64 bits se dió cuenta de que su mercado se les iba de las manos, asi que trabajaron duro para hacerles COMPETENCIA y asi surgió el Core 2 Duo y el Core 2 Quad, líderes en rendimiento y eficiencia.
Lo que quiero decir es que mientras haya competencia habrá progreso y reducción de costes, y Tesla-Fisker me recuerdan a ese duo... se estan empezando a pelear esforzandose por sacar un producto mejor y más barato que la competencia, y eso nos beneficiará a todos, pues de aquí a 4 o 5 añitos puede que veamos los eléctricos hasta en la sopa y a buen precio. Tal y como ocurrió con los mobiles/ladrillo, ahora son unas bellezas.
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