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Y aquí tenemos a dos de las novedades más esperadas del Salón de Nueva York: el Nissan 370Z Roadster y su hermano el NISMO 370Z. Una pareja que realmente merece un poco de atención.

El Roadster, evidentemente, conserva todos los detalles técnicos de su hermano cupe, pero ilumina calvas y despega peluquines al plegar un techo textil con luneta trasera de cristal que se recoge en cuestión de 20 segundos. El mecanismo se puede activar bien desde un interruptor del interior, bien desde el tirador de la puerta. Como decíamos al principio, el apartado mecánico se mantiene intacto, así que bajo el capó nos encontramos con un motor 3,2 V6 de 332 caballos (SAE) con un cambio automático de siete velocidades o un manual de seis relaciones.


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Ahora bien, si lo tuyo no es ver las estrellas ni te conformas con el caballaje del modelo normal, tú lo que buscas es la versión NISMO. Los magos de la división deportiva de Nissan han cocinado un 370Z espectacular, con un gran alerón trasero, paragolpes rediseñados, suspensiones endurecidas, y cuatro llantas RAYS de 19" cubiertas por gomas Yokohama Advan Sport. Claro, que ahí no acaba la cosa. Una vez que el motor ha pasado por las manos de NISMO, el estupendo VQ original saca 350 CV a 7.400 rpm, gracias a una nueva centralita y un sistema de escape especial para la ocasión. La única pega es que este propulsor sólo puede asociarse a un cambio de marchas, aunque como diría alguno, es "el único correcto": la opción manual de seis velocidades.






[Artículo en inglés]