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¿Cuándo venderá Proton en Europa? Esta tiene que ser una de las preguntas más repetidas cuando hablamos del grupo propietario de Lotus. Y hoy, tenemos respuesta: a partir de 2010. Y encima con sorpresa, dado que sus modelos serán a baterías. Aunque Proton ya comercializa sus vehículos en Reino Unido, el fabricante malasio ha anunciado un importante acuerdo con Detroit Electric para lanzar los modelos Gen2 y Persona en Europa, China y Estados Unidos a partir de 2010, a precios realmente jugosos y con unas prestaciones que deberían hacer saltar las alarmas a las principales marcas generalistas.

En virtud del acuerdo, Proton proporcionará los vehículos casi completados, y Detroit Electric se encargará de montar los grupos de propulsión. En los mercados ASEAN será la propia Proton la encargada de comercializar los coches, pero en Europa y Estados Unidos serán remarcados por DE. El Persona, una berlina de 4.477 mm de largo, recibirá el nombre e63, mientras que el más pequeño Gen2 pasará a llamarse e46. Sus precios orientativos estarán situados entre los 23.000 y los 33.000 dólares (17.500-25.100 euros al cambio). Extrañamente no se ha facilitado el margen de precios en euros, pese a que la UE será el primer mercado en recibirlos.


En ambos casos las mecánicas serán sorprendentemente prestacionales (viva el par instantáneo de los eléctricos) y la dotación posible se encontrará en lo esperable para un vehículo eléctrico asequible, con cuatro airbags, ABS y EBD, control de crucero, GPS, elevalunas eléctricos, radio CD con MP3 y tapicería de cuero. Habrá que ver en cualquier caso qué es lo que se incluye de serie. También habrá diferencias estéticas con los modelos de gasolina, principalmente a nivel de aerodinámica (después de todo, no hay necesidad de grandes parrillas si tampoco hay un proceso de combustión que alimentar).



Aunque las estructuras y todos los componentes serán fabricados por Proton en Malasia (de ahí los precios), Detroit Electric podría fabricar sus mecánicas en el país oriental de funcionar las ventas, que se estiman en 40.000 unidades al año (con la posibilidad de crecer hasta 100.000). Los primeros vehículos europeos se lanzarán durante el primer trimestre de 2010, dejando la comercialización en EEUU para finales de año. Los trámites de homologación en Occidente correrán por cuenta de Detroit Electric, por lo que Proton se limitará a funcionar como proveedor.

Te dejamos a continuación con sus fichas técnicas:

Modelo	Detroit Electric e63	Detroit Electric e46
Dismensiones y pesos
Largo (mm)	4.477	4.310
Ancho (mm)	1.725	1.725
Alto (mm)	1.438	1.435
Distancia entre ejes (mm)	2.600	2.600
Peso (kg)	1.240	1.225
Baterías
Tipo	Polimero de litio (LiPo)
Capacidad	25 kWh	40 kWh
Carga a 13 amperios	8 horas	12,5 horas
Carga a 32 amperios	menos de 3,2 horas	5 horas
Carga rápida	20 minutos al 90%	30 mintos al 90%
Ciclo de carga	más de 2.000	más de 2.000
Rango por carga	aprox. 180 km	aprox. 320 km
Mecánica
Potencia nominal	75 kW continuos (102 CV DIN)
Máxima potencia	150 kW (204 CV DIN)
Par motor	350-380 Nm
Aceleración de 0 a 100 km/h	menos de 8 segundos
Velocidad máxima	180 km/h
Número de marchas	4
Precios (sin especificar modelo)	22.000-26.000 dólares (City Pack, 160 km por carga)
	28.000-33.000 dólares (Liberty Pack, 320 km por carga)

[Fotos: PaulTan]