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Categorías: Citroën, Mercedes-Benz, Volvo, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, Familiares, Compactos

Nuevas llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Volvo S40, V50 y C30, Citroën C2



Nuevas llamadas a revisión, hoy para un comercial de Mercedes (que anda sembrada), tres Volvos de corazón ardiente, y un Citroën de asientos bailones. Las alertas proceden del sistema de avisos de la Unión Europea.

Comenzando por Mercedes, la Sprinter tiene un problema en el freno de mano. Según lo informado, una pieza del sistema puede romperse al haber sido fabricada con el grosor insuficiente, causando una pérdida de fuerza. Los modelos fabricados entre el 2 de junio y el 23 de noviembre de 2006 con chasis WD*906*5**N304272 a N318869 y S105093 a S129722, deberán pasar por el taller.

En cuanto a Volvo, los modelos S40, V50 y C30 presentan un importante defecto que podría terminar en llamas. La causa se encuentra en la cubierta de la unidad de control del ventilador, "que no cumple los requisitos" y podría filtrar agua. El resultado sería un cortocircuito en el vano motor. Dado que el ventilador está siempre conectado a la batería, el riesgo existe incluso cuando el vehículo no tiene puesta la llave de contacto. Las unidades, afectadas se fabricaron en 2007 con motores diésel de cuatro cilindros. Sus números de identificación son los siguientes:

  • S40: 0250050-0296660,
  • V50: 0270052-0313575,
  • C30: 0000263-0010315

Se han reportado tres incidentes por culpa de este fallo.

Terminamos el tour de desperfectos con el pequeño Citroën C2, que ha sido vendido con algunos asientos traseros fijados de manera inadecuada. El resultado lo notaríamos en caso de choque, con las consecuencias imaginables. Por fortuna el número de unidades parece reducido: sólo están afectados los vehículos fabricados entre el 15 y el 19 de marzo del año 2008, con números de identificación comprendidos entre VF7JM8HZC97533771 y VF7JMNFSC97534771.

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