Categorías: Chevrolet, Sedanes y berlinas
España: Todos los precios del Chevrolet Cruze
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Chevrolet ha comunicado los precios recomendados del nuevo Cruze, un modelo de tamaño compacto y carrocería sedán que se convierte en el sustituto directo del Nubira. Desde el principio la oferta incluye motores diésel y gasolina.
Los precios recomendados del Cruze son:
- 1.6i 16v 113 CV L 14.900 €
- 1.6i 16v 113 CV LS 16.300 €
- 1.6i 16v 113 CV LS+ 17.100 €
- 1.8i 16v 140 CV LT 19.900 €
- 1.8i 16v 140 CV LT Aut. 21.000 €
- 2.0 D 125 CV LS 17.600 €
- 2.0 D 125 CV LS+ 18.400 €
- 2.0 D 150 CV LT 20.550 €
En unos días completaremos la información con el detalle de equipamiento y los precios para el 2.0 D de 125 CV.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 12:09PM (3/20/2009)
Es aproximadamente lo que me esperaba, no es un chollo, pero tampoco una exageración, pienso que son unos precios adecuados e interesantes para quien busque una berlina media-compacta con cierto aire deportivo.
El discutido frontal Chevrolet no queda del todo mal, aunque no es lo que más me gusta del coche. Para Europa faltaría un hatchback si realmente desean ser competitivos en ese segmento, aunque en estos tiempos de ajustes económicos puede interesarle a muchos usuarios una buena berlina del segmento C como esta en lugar de una del segmento D, en la práctica, a la mayoría les sobra con un coche de ese tamaño.
No sé si se venderá en USA y Canadá, quizá allí este modelo tendría "demasiada calidad" para lo que se espera de un sedán de este tamaño, aunque es bien fácil hacerlo un poco más simple y venderlo más barato.
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Lynx 6:48PM (3/20/2009)
No sé por qué será pero el frontal y el interior me recuerdan al Insignia, por no decir el volante.
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Thunder 9:23PM (3/20/2009)
El Chevrolet Cruze hasta donde se sabe si se vendera en America del Norte ( USA , CANADA & Mexico ) dado que substituira al Chevrolet Optra en Mexico
http://tdmexico.com/tdm/index.php/Noticias/Chevrolet/Nuevas-imagenes-del-Chevrolet-Cruze.html
Durante años, en México se vendió el Cavalier, al tiempo que este auto se comercializaba también en el país del norte. Hace algunos años, el Cavalier desapareció de la alineación de Chevrolet en México, al igual que en EU. La única diferencia fue que mientras que en México este auto fue reemplazado con algunos modelos europeos, en EU fue relevado por el Cobalt, un compacto que también venía con carrocerías sedán y coupé, pero que fue difícil de comercializar debido a que no sobresalía por encima de la competencia (en su mayoría japonesa) en ningún aspecto. No hace falta decir que no fue un éxito en ventas.
Ante estos acontecimientos, Chevrolet de Norteamérica ha presentado las primeras fotos del sucesor del Cobalt, el Cruze, al que le está apostando todo. Con tan sólo decir que será presentado en el Salón de Paris en octubre, podemos inferir las intenciones de la marca, que son iniciar la promoción y comercialización de este auto en el viejo continente, para después expandirla a América.
“Una foto dice más que mil palabras”, dice el antiguo y conocido refrán. Y mientras que normalmente nos reservamos hablar del diseño de un auto debido a que es un tema meramente subjetivo, en esta ocasión nos tomamos el tiempo para decir, ¿qué estaban pensando? Para ser un auto global, las líneas son puramente americanas, muy al estilo del Ford Focus americano, que nada tiene que ver con su contraparte Europea. Actualmente, Chevrolet de México ofrece el Astra, un elegante sedán que muestra una clara influencia europea, al contrario del Cruze, que parece pretender conquistar los corazones europeos con estilismo americano…gran error si nos preguntan. La máxima ironía es que el Cruze no será puesto a la venta en EU hasta el 2012 o 2013, por lo que su comercialización iniciará en el 2010 en Europa. Además, será producido en Ohio, en la planta de Lordstown, en donde actualmente se producen el Cobalt y el Pontiac G5.
Y mencionamos al Astra por que según las cifras, este auto será muy parecido, pues portará el mismo 4 cilindros de 1.8 litros y 140 HP, además de un 1.6 litros también a gasolina y un 2.0 litros turbodiesel de 150 HP. Además, podría ser que se ofrezca con el nuevo 1.4 litros de inyección directa. Todos los motores podrán ser emparejados con una transmisión automática de 6 velocidades, la cual marca un nuevo estándar para la marca, pues nunca se ha ofrecido una caja de 6 cambios en un auto chico.
Ya habíamos hablado un poco del nuevo Chrevrolet Cruze, un vehículo compacto que emplea la plataforma Delta 2 y de enfoque global que reemplazará a productos como el Daewwo Lacetti/Nubira/Optra y al Chevrolet Cobalt en breve. El debut de este nuevo vehículo está previsto para el próximo salón de París 2008 en el mes de octubre
Este vehículo quedará perfectamente ubicado entre el sedán subcompacto Aveo y el mediano Malibu, aunque GM ha comentado que será más largo y ancho que la mayoría de su competencia, las motorizaciones serán nuevas de cuatro cilindros con tecnología de inyección directa y rondarán los 2.0 litros de cilindrada para norteamérica, aunque alguna de menor desplazamiento podría ser turboalimentada a efectos de ofrecer consumos muy competitivos. Para Europa habrá motorizaciones desde 1.6 y 1.8 litros para gasolina y diesel de 2.0 litros con transmisiones de cinco y seis cambios.
Para el viejo continente se espera la llegada de este nuevo Cruze en el primer trimestre de 2009 como modelo 2010, mientras que en Norteamérica habrá que esperar a que la planta de Lordstown Ohio donde actualmente se fabrican el Cobalt y G5 efectúe los cambios necesarios, dichas adecuaciones requerirán una inversión total de 500 millones de dólares y la capacidad de la planta seguirá siendo de 330,000 unidades anuales. Lo anterior propiciará que tengamos que esperar para año modelo 2011 en caso del Cruze para Norteamérica.
Como prueba de que se trata de un auto global, el Cruze ha sido diseñado en el centro de GM Daewoo en Corea, mientras que la parte de ingeniería se llevó a cabo en Russelsheim Alemania y se espera que sea ensamblado en otras partes del mundo además de EU y Europa.
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ismael 4:10PM (3/21/2009)
Para Thunder no creo que el CHEVROLET CRUZE vaya a ser fabricado en ninguna planta de GM en el continente europeo ,por lo menos de lo que es la union economica europea,¡ por que! para eso ya esta la fabrica polaca de OPEL que hace el ASTRA TRICUERPO,¡bueno puede ser !que sea ensamblado en alguna factoria RUSA o de UCRANIA para consumo local
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LGM 7:16PM (3/21/2009)
Yo creo que un auto tan importante para GM fuera trabajo de profissionales de muchas divisiones de la GM mundial, aunque su origen fuera creditada a GM de Coréia.
Acá en Brasil, cuando se habla de Chevrolet, tenemos la percepción muy parecida con que los europeus tienen de Opel, pues que el primer auto de sucesso acá fuera el Opala, versión "Impalizada" del Opel Rekord C, despues el Chevette, nuestra versión del Kadett C, así como el Kadett E, Omega A, B (aunque fuera y és el Holden Calais, no deja de ser un Opel Omega con otro hocico...), Vectra A, B, Astra A, B, C (Vectra/GT), Calibra, Tigra, Corsa B, C, Zafira, Meriva, etc...
En los 90, algunos Chevrolet Metro, Cavalier, Lumina APV "se perdieron" por acá, via importadores independentes, pero no tuvieran exito, la imagen de Opel sienpre fuera lo que ayudó Chevrolet por acá. No me gustó nadie los Epica, Optra, Rezzo y Lacetti de ayer, eles no son Chevrolets, ahora si, si todos los próximos Chevrolets tuvieren la fuerza de diseño del Cruze, Chevrolet cierto que tendrá mucho sucesso como Opel!
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