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Resumen del tercer día de entrenos de F1 en Jerez
Una jornada más, el BGP001 ha vuelto a imponer su dominio sobre el trazado jerezano. Esta vez en manos de Jenson Button, el coche blanco ha logrado la vuelta más rápida, por debajo del récord del circuito y del tiempo marcado ayer por Alonso. Pero lo más importante es que este monoplaza es capaz de encadenar tandas de varias vueltas consecutivas a un ritmo de casi un segundo menos que el resto de los coches que están tomando parte en estos test.
Niko Rosberg ha logrado el segundo mejor crono del día, en parte gracias a haber realizado un simulacro de calificación. Por detrás de estos dos se han quedado Piquet y Hamilton, con el de McLaren a más de un segundo de Button.
Analizando las tandas largas, Jenson podía rodar en 1:18 medio varias vueltas seguidas, mientras que Renault, Williams y McLaren solo son capaces de andar entre el 1:19 y el 1:20. Un día más, lo volveremos a repetir, aunque ya suene a tópico aburrido: Brawn GP parece que va a llegar en condiciones de ganar la primera carrera del año. Solo posibles irregularidades técnicas del coche podrían lastrar el rendimiento, pero ahora mismo no parece tener ninguna, por más que Briatore se empeñe en afirmarlo.
Once días para Melbourne, y contando. Los mejores tiempos del día han sido los siguientes:
Reader Comments (Page 1 of 1)
symk1000 2:34PM (3/17/2009)
jenson button...no jason :P
yo entiendo que desconfie, han pasado de estar muy atrás a muy delante... Y eso para un ekipo sin fondos es muy dificil
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Gilgamesh 2:49PM (3/17/2009)
Es el arte de copiar y pegar... Jason.
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Guillermo Alfonsin 5:50PM (3/17/2009)
Que tire la primera piedra el que nunca se haya equivocado tecleando... y cayo una lapidación... Ya está corregido
Primo 3:00PM (3/17/2009)
Hay que esperar a que la FIA revise el coche brawn con respecto a sus irregularidades para saber si tenerles miedo o descartarlos. lo mismo sucedio hace 3 temporadas con el amortiguador de masas de renault. ellos lo tenian (y varios equipos tambien, pero a los renault les funcionaba mejor) y dominaban despues los eliminaron(por queja de todos los equipos excepto renault, a pesar de que algunos de los que se quejaron tambien lo utilizaban) y bumm se cayeron. al final vencimos pero es un buen ejemplo. y hablando de la FIA: felicitaciones mataron el espectaculo. como que el campeon se define por el numero de victorias? que no se acuerdan el año pasado cuando kubica gano su unica carrera y aun asi estaba primero en el campeonato? si? no? si señores y es por esa cosita llamada ¨constancia¨. que estrellada. espero que se den cuenta de su error antes del comienzo de la temporada. no estan ayudando al espectaculo. lo estan dañando. un campeon debe de ser constante. para eso se requiere fortaleza mental. recuerdan como hamilton no gano el año de su debut. si, y fue por esa cosita llamada constancia que no tuvo.
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