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Chile: Chevrolet lanza el New Corsa
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Chevrolet completa la oferta de productos en Chile con la llegada del New Corsa, un modelo que deriva directamente del Chevy comercializado en México (a su vez un Corsa B con numerosas modificaciones). Adopta un nuevo frontal y nuevos elementos de equipamiento que hacen olvidar en cierta medida lo veterano del modelo.
El motor empleado en el New Corsa es un 1.6i 8v que sube ahora hasta los 100 CV y mejora en rendimiento y consumos al anterior de 92 CV. La dotación puede incorporar elementos como el bluetooth, puerto USB, MP3, decoración interior bitono, etc. En todos serán de serie la dirección asistida y el cierre centralizado con alarma, siendo el aire acondicionado y los elevalunas eléctricos estándar según versiones. Los precios arrancan en los 4.790.000 pesos del HB 3p (6.308 € al cambio actual).
Reader Comments (Page 1 of 2)
Thunder 10:42AM (3/17/2009)
Extraordinario automovil en rendimiento y consumo de combustible, disenado para usarse en las grandes urbes de Mexico, tiene un buen motor de 100hp que no es mucho, pero para el tamano es suficiente....solo agregaria que le faltan medidas de seguridad que no las tiene de fabrica en Mexico que es donde se produce. No cuenta con ABS, ETC, Air Bags, Frenos de disco......para que no se vayan con la finta....
http://www.chevrolet.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/chevrolet/modelos/chevy/seguridad.html
Seguridad
Con una larga historia en el desarrollo de nuevas técnicas de seguridad, General Motors es líder en investigaciones de este campo. Nuevo Chevy 2009 es uno de los productos resultado de estos esfuerzos, ya que cuenta con sistemas que enfatizan la prevención de accidentes, y por lo tanto, la protección integral de sus ocupantes.
Nuevo Chevy 2009 ofrece las siguientes características:
Nuevo sistema de seguridad GMLINK y sistema de alarma inteligente para paquetes C y D
Barras de protección lateral
Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos
Dos cinturones de seguridad traseros de 3 puntos y uno central de 2 puntos
Suspensión tipo McPherson
Frenos de potencia, delanteros de disco, traseros de tambor
Llanta de refacción
Inmovilizador
Seguros para niños en puertas traseras (Chevy 5 puertas)
Seguros eléctricos con cierre centralizado para paquetes C y D
Como todos los vehículos nuevos General Motors, Nuevo Chevy cuenta con ASISTENCIA EN EL CAMINO GM® por 2 años, contados a partir de la fecha de la factura original, las 24 horas del día, los 365 días del año, en todas las carreteras y ciudades de la República Mexicana, Estados Unidos y Canadá.
Tecnología
GMLINK
Sistema de Servicios de Seguridad, asistencia en ruta y comunicación, que te ofrece durante día y noche atención personalizada.
Los detalles de equipamiento que se mantienen son:
1. Suspensión
2. Transmisión automática
3. Rigidez estructural
Mencionandoles que en precios incia en USD $ 6,517.74 la version basica en pago de contado y la mas equipada en USD$8,966.85
Considerando en $14.60 pesos/ usd
Precio de lista - Precio de contado ( pesos mexicanos )
Chevrolet® Chevy 3 Puertas Paq. B $105,240 -$95,159
Chevrolet® Chevy 3 Puertas Paq. M Con Aire Acondicionado $115,240 $104,775
Chevrolet® Chevy 3 Puertas Paq. H Con Aire Acondicionado, Dirección Hidráulica y Radio MP3 $120,440 $109,962
Chevrolet® Chevy 3 Puertas Paq. C Comfort con Transmisión Manual, Radio MP3 y Sistema GMLINK® $130,440 $114,110
Chevrolet® Chevy 3 Puertas Paq. D Comfort con Transmisión Automática, Radio MP3 y Sistema GMLINK® $142,940 $126,431
Chevrolet® Chevy 5 Puertas Paq. B $110,080 $99,948
Chevrolet® Chevy 5 Puertas Paq. M Con Aire Acondicionado $119,380 $108,813
Chevrolet® Chevy 5 Puertas Paq. H Con Aire Acondicionado, Dirección Hidráulica y Radio MP3 $124,580 $114,064
Chevrolet® Chevy 5 Puertas Paq. C Comfort con Transmisión Manual, Radio MP3 y Sistema GMLINK® $134,580 $117,343
Chevrolet® Chevy 5 Puertas Paq. D Comfort con Transmisión Automática, Radio MP3 y Sistema GMLINK® $147,080 $130,916
MP3
Es el formato de audio más popular del momento. Ofrece mayor capacidad de almacenamiento de música en un solo CD. Brinda la misma fidelidad que un CD tradicional.
Entrada (plug in) para iPod®
Facilita la conexión del iPod® al radio del vehículo.
USB
Esta entrada permite que la música almacenada en este dispositivo se pueda escuchar a través del radio del vehículo. Único en el segmento.
SFI
INYECCIÓN SECUENCIAL DE COMBUSTIBLE. Es una de las variantes del sistema de inyección de combustible múltiple. Aquí la palabra secuencial implica que el combustible es inyectado justo cuando se le necesita para ser combinado con el aire y enseguida comprimido y encendido. Esto hace que el sistema sea aún más eficiente que un sistema de inyección múltiple convencional.
Los sistemas de inyección múltiple convencionales "inyectan el combustible" activando a dos o más inyectores al mismo tiempo en cilindros distintos, ocasionando que el combustible permanezca en la cámara cierto tiempo antes de ser utilizado.
El sistema múltiple convencional representa ventaja sobre los sistemas de inyección central. La secuencialización de los inyectores representa a su vez una mejora real para el sistema múltiple.
Dirección hidráulica para manejo con menor esfuerzo y mejor respuesta en maniobras de estacionamiento, ofrece incremento en la suavidad de conducción.
Transmisión Automática de 4 velocidades AF13 con modo deportivo oprimiendo el botón "S" Sporty para mayor respuesta en aceleración, permitiendo hacer los cambios en un régimen más alto de revoluciones. Ofrece interruptor de modo de manejo en invierno para evitar perder la tracción en condiciones de nieve.
Aire acondicionado delantero con controles manuales, de cuatro velocidades, selector de salidas de ventilación para el frente, pies, defroster o defroster y pies. El aire puede ser recirculado en el interior o utilizar el aire proveniente del exterior.
Suspensión tipo McPherson que logra minimizar las irregularidades del camino y permite una excelente conducción en cualquier tipo de superficie.
Rigidez estructural mejorada, Nuevo Chevy ha sido objeto de una exhaustiva revisión de la rigidez estructural, logrando incrementarla para un manejo más sólido.
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David 10:42AM (3/17/2009)
quien le iba a decir a este corsa del 93 que se iba a seguir fabricando en 2009...
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Touche 12:35PM (3/17/2009)
mas el nombre esta mal...su nombre deberia ser New Classic Corsa...la verdad q es una basofia pero puede ser mejor opcion q un spark/picanto por su precio....lo q o entiendo es q este auto se comeria las ventas de los aveos ..pa q lanzarlos si un aveo cuesta un poco mas y por ende GM ganaria un poco mas
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Touche 12:23PM (3/17/2009)
por cierto a Thunder #1..GM lider de q???..este auto no tiene ni medio airbag ninguna seguridad ..la unica q tiene es lo q dice en los retrovisores..LOS OBJETOS SE VEN MAS LEJOS DE LO Q SE APRENTA..o algo asi....x cierto por 8 mil dolares tal vez me lo compraria para andar por la ciudad para hacer tramites y eso en el centro
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S63 12:25PM (3/17/2009)
Eso de "new" es un pelín exagerado, ¿no os parece?; sí que es un coche decente que puede funcionar bien en determinados mercados, pero no nos pasemos.
No aguanta mal el paso del tiempo, pero ese frontal con el nuevo estilo Chevrolet (que no me acaba de convencer puesto en ningún modelo) en el Corsa creo que no pega para nada, se le ve muy postizo y totalmente contrario a las líneas redondeadas que caracterizaron enormemente a esa generación.
Me sorprende que ponga "Chevy" en los logotipos, sé que es el nombre abreviado que siempre se usa para esa marca, pero no que se pusiera incluso en los logos.
P.D.: Thunder, tú cobras comisión por ese coche, ¿verdad? :-)
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Nahasa 1:29PM (3/17/2009)
muy parecido al Suzuki Fun o Chevrolet Celta, según el país. saldrá en Argentina es Corsa ?
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LGM 2:45PM (3/17/2009)
El Corsa Plus de Chile és que se parece con el Celta/Fun ese aí és mucho feo, los faros están saltados a fuera y la parrila és muy desproporcional como en el Aveo. Horrible, y yo que no me gustaba del Classic brasileño...
Jejejeje Thunder, el Corsa B é conoscido em praticamente todo el mundo, todo o que usted "apresentó" no és nuevo.
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S63 3:11PM (3/17/2009)
Cada modelo tiene su época y nada hay más aberrante que intentar darle aspecto moderno a un coche de otro momento, este mismo quedaría mucho más bonito y hasta "más actual" sin en vez de ponerle ese estilo se hubieran limitado a optimizar al máximo su estilo original. Por ejemplo, en el interior no han hecho un mal trabajo, pues parece distinto, pero no contrasta negativamente con el resto del coche, simplemente lo han evolucionado sin grandes saltos.
Incluso en sus mercados originales, cuando un modelo tiene por ejemplo tres estilos a lo largo de su vida comercial, muchas veces el primero y el segundo le quedan bien, pero el tercero ya empieza a demostrar que utiliza parachoques, pilotos y faros que son de otra época, eso lo he visto con un buen número de modelos, sobretodo antes, que los modelos duraban más tiempo.
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Sebastian Catalan 5:10PM (3/17/2009)
me da asco este nuevo corsa. el fontal esta bien para autos grandes, como el malibu o el facelift del epica para china, pero si en el aveo ya se ve incomodo, este definitivamente es un error.....
ademas, este ya deberia jubilar en algun momento, pero creo que llegara con gm a 2020 si seguimos a este paso. con productos como este, gm definitivamente mereceria morir.
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friko 6:56PM (3/17/2009)
A nombre del diseño mexicano, les pido disculpa a los chilenos por hacerles llegar esta porquería de estética de auto.
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covi 4:42PM (3/24/2009)
Jajajajaja, lo mismo que pienso yo, aunque Mexico esta lleno de carros que realmente dan pena y que no merecen estar vendiendose como nuevos en ningun pais del mundo... por ejemplo el Nissan Tsuru y este automovil que realmente es de dar pena... pero el consumidor manda y mientras el auto se siga vendiendo, los grandes fabricantes van a serguir produciendolo $$$ a costa de ofrecer un coche extremadamente basico con ningun adelanto tecnologico y con unos sistemas de seguridad inexistentes. Que pena que todo latinoamerica este lleno de estos autos :(
Sebastian Catalan 7:36PM (3/17/2009)
fijense que en el lateral el auto tiene el logo de GM, el que supuestamente indica quien hizo el auto como señal de orgullo, GM se sentira orgullosa de esta basofia?
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LuchoVzla 12:48AM (3/18/2009)
En mi pais solo llega el sedan, y se ven muy pocos, el frontal le queda feoooo..!! tiene razon S63, debieron seguir con los mismos detalles clasicos, pero un poco actualizados, no un ¡Plaff! una parrilla de un tamaño monstruoso en un carrito pequeño!
El interior esta muy bien! mi padre trabajo un tiempo en uno y por dentro era muy comodo :)
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checho 1:06AM (3/18/2009)
Hola A todos
perdon x contradecir a mas de uno, el reciclar modelos viejos es muy comun, quieren el ejemplo de famoso VW sedan, cuanto duro decadas, el famoso Tsuru en mexico que solo le cambian la parrilla a un auto que no a cambiado nada desde 1992, que dicen del Peugeot 206 que le cambiaron el frente y el jetta, por favor no descalifiquemos a un auto sino lo han manejado... recuerden tambien que es un auto barato, si queremos bolsas de aire, abs y todo lo demas, queremos pagar por ello, si la respuesta es si , ahi esta un bora, un aveo, y si no nos alcanza pues ahi esta el corsa... saludos
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S63 12:37PM (3/18/2009)
Checho, lo que tú dices es más o menos lo que comento yo, que los coches de otro momento se pueden mantener si tienen demanda y si son adecuados, pero en absoluto hay que sacarlos de su contexto, ¿qué habríamos pensado del VW Sedán (Beetle clásico) si en los años 70 le hubieran puesto un frontal tipo Golf?, habría quedado fatal y lo habría hundido, en cambio, lo que hicieron fue ir evolucionándolo manteniendo su estilo propio y eso le ha permitido sobrevivir muchas décadas.
Se puede mantener un clásico, pero respetando su estilo y sin ensuciarlo con apaños que no le encajan, este Corsa es un coche decente, pero lo han deformado haciendo de él un producto frankensteniano.
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RaúlC 3:41PM (3/18/2009)
Que genera anticuerpors el modelo esta mas que claro. Sin embargo lo que mas me incomoda es que en Argentina estan saliendo los "corsa life" con motor 1.4 8v y aca a chile se insite en no traer el modelo equipado con ese motor.
Hasta cuando consumiremos bencina demas??? Estoy seguro que si trajeran el "corsa life" sería exito en venta, aqui "corsa" significa economia en repuestos y mantención, siendo ideal para los consumidores que requieren andar muchos quilometros a un bajo costo/kilometro.
Saludos
Raúl
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Matias V.O. 10:15PM (3/18/2009)
Creo que el Corsa brasileño debió haberse seguido los pasos de este Corsa en vez de jubilarlo.
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Perverso 11:32PM (3/18/2009)
Yo se lo apicaría al que se vende en Argentina. Por lo menos si vamos a tenerlo, el cambio no le vendría mal.
www.AUTITO.tk 4:16PM (3/19/2009)
La filial brasilera de General Motors ya recicló al Corsa B: se llama Celta y Prisma. Será mal auto, pero el Celta es de los más lindos de su tipo.
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Agustin 9:02PM (3/19/2009)
Muy lindo coche, por lo menos para andar en ciudad parece ser muy práctico por su tamaño. Espero que lo traigan a Argentina...
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