Volkswagen ya ha anunciado sus planes para lanzar la nueva generación del Polo en Estados Unidos, pero en contra de lo esperado, no será la versión presentada en Ginebra la que se comercialice en el país norteamericano. Y es que los caminos de Herr Winterkorn son inescrutables.

El jefe de VW América, Stefan Jacoby, ha declarado que el Polo europeo es demasiado pequeño para el mercado estadounidense, así que en lugar de lanzar el coche tal y como lo conocemos, se pondrán a la venta dos variantes especiales, ambas con una mayor distancia entre ejes y un techo más elevado.

El primero de estos Polos hormonados será el modelo sedán, más pequeño que el Jetta (obviamente) y con el plus de polivalencia añadido por su tercer volumen. En cuanto al Polo de cinco puertas, dispondrá de una carrocería descrita como "un cruce entre una minivan compacta y un hatchback", apuntando más al Honda Fit (Jazz) que al Ford Fiesta. Una estrategia un poco extraña, pero que se enmarca dentro de los planes de VW para ofrecer productos más próximos a los consumidores de EEUU (tampoco te olvides de esa intrigante berlina media sustituta del Passat).

En cuanto a precios, nada de nada, aunque Jacoby admite que estarán situados entre los 13.000 y los 15.000 dólares. Este margen sólo será posible gracias a la ayuda prestada por la fábrica de Volkswagen en Puebla, México, donde el Polo será ensamblado para toda Norteamérica.

En 2011 podremos conocer los frutos de este curioso trabajo de "localización".

[Artículo en inglés]