Los británicos son afortunados: sin Fiesta ST tienen el Fiesta Montune

por Guillermo Alfonsin de 14 de Mar del 2009

Haz clic en la foto para ver una galería del Fiesta Montune

Si recuerdas, el otro día te contamos cómo los planes de un Fiesta deportivo, alias ST, caían en el pozo del olvido, debido principalmente a la mala situación económica mundial. Pero claro, el mercado británico es muy particular, y mientras países como España son consumidores natos de TDI, allí las versiones deportivas son las más demandadas.

No contar, por tanto, con un utilitario deportivo al uso puede significar perder muchas ventas para una marca, más si estamos hablando de Ford. Ante esta situación, la división británica de Ford no se lo ha pensado un momento, y ha puesto en el mercado local el Fiesta Montune, un coche desarrollado en colaboración con el preparador oficial de la marca en las islas, que cede su nombre para dar apellido al modelo. Todo se monta sobre la base de un Fiesta 1,6, poenciado hasta los 140 CV y 170 Nm de par.

Gallery: Ford Fiesta Montune

Completando el conjunto se ofrece un kit de carrocería y llantas. Las prestaciones mejoran hasta hacer acelerar al pequeño ForFi en 7,9 segundos en el 0 a 100 km/h. Puede que no sea el más hardcore de los utilitarios, pero al menos sirve para dar ese aliciente deportivo al pequeño y atractivo Ford. Una pena que todo se quede en Gran Bretaña.

Tags: Fiesta, Fiesta Montune, FiestaMontune, Ford, Ford Fiesta, Ford Fiesta Montune, FordFiesta, FordFiestaMontune, Montune

Reader Comments (Page 1 of 1)

S63 9:06AM (3/14/2009)

En Gran Bretaña tiene salida un producto así y no ofrecerlo es perder ventas, fomentando la crisis de la propia Ford, por lo tanto tiene mucha lógica y, desde el punto de vista del comprador, si le falta dinero quizá deje de lado un deportivo más grande en favor de uno de este tipo, la crisis ya está favoreciendo, al menos proporcionalmente, a los coches compactos.

Personalmente no me atraen las versiones muy llamativas, aunque un Fiesta de alrededor de 140 CV lo veo poco menos que imprescindible también en el resto de mercados, si no con estética agresiva, sí con un estilo más normalito y unos cuantos detalles deportivos, eso hoy día no tiene nada de extremo y de paso sirve de anzuelo para que el cliente se acerque al concesionario y, si no compra ese, quizá sí que compre alguna variante más simple del Fiesta.