Categorías: Citroën, HUMMER, Mercedes-Benz, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, SUV, crossovers y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups
Llamadas a revisión: Mercedes Vito y Viano, Citroën Xsara Picasso, HUMMER H3T
Hoy venimos cargados con las llamadas a revisión. El sistema de alertas de la Unión Europea informa de defectos de diferente importancia en los Vito/Viano y Xsara Picasso, mientras que en Estados Unidos, los tallares de HUMMER tendrán que echar un vistazo a un buen número de unidades del H3T.
Comenzando por la furgoneta de la estrella, varios modelos Vito y Viano (639) fabricados entre julio de 2003 y mayo de 2008 recibieron un soporte deficiente para la rueda de repuesto, que podría soltarse del suelo y provocar un accidente. No es necesario decir que esto no es ninguna broma.
En cuanto al Citroën Xsara Picasso, el problema es menos espectacular, y su gravedad depende más que nada de las circunstancias (léase: si tienes la mala suerte de sufrir un accidente). Al parecer, la consola central-derecha de algunos vehículos fue soldada de forma "inadecuada" (citamos textualmente), pudiendo afectar a la eficacia del cinturón de seguridad. Las unidades afectadas fueron fabricadas entre el 31 de marzo de 2008 y el 10 de abril de ese mismo año, con números de identificación VF7CH9HXC8L501828 a VF7CHNFUC98296631.
En ambos casos, los fabricantes ya están tomando cartas en el asunto.
Finalmente, en EEUU la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha llamado la atención sobre 1.738 del HUMMER H3T, cuyo depósito de combustible ha sido fijado de forma deficiente. Según lo comunicado existe el riesgo de perder el soporte delantero del tanque, peligrando por tanto su fijación al vehículo. De seguir utilizándose, el resto de los soportes podrían ceder, y con él, el propio depósito. Por el momento no sabemos nada sobre si esta llamada a revisión afecta a otros países aparte de Estados Unidos, o si por el contrario se trata de un problema localizado.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 7:39AM (3/15/2009)
Resulta asombroso que en un modelo con tantos años en el mercado como el Xsara Picasso se den problemas como el descrito, el cual además afecta a la seguridad.
Dado que se llama a revisión a unidades recientes, me da la impresión de que el fabricante ha realizado modificaciones para abaratar costes, ¿no tienen ese problema los anteriores?, el salpicadero no ha variado respecto a las unidades precedentes, así que algún tipo de economía de componentes deben de estar empleando para convertir ese veterano monovolumen en más low-cost de lo que ya es de por si, al estar más que amortizado su desarrollo.
Reply
Antoine 10:28AM (3/15/2009)
Y en mercdes han tardado 5 AÑOS en darse cuenta del problema?. Vaya tela. El mundo de la automocion está realmente enfermo.
Reply
S63 12:18PM (3/15/2009)
La verdad es que muchas veces me asombra ver las meteduras de pata de empresas centenarias, las cuales en ocasiones venden un producto defectuoso, no saben darle una solución satisfactoria al cliente, se queda con el problema toda la vida del vehículo y, encima, no reconocen su error.
Que eso lo hagan empresas que a veces superan el siglo de existencia y que son multinacionales presentes en un buen montón de países de varios continentes simplemente no tiene nombre. No citaré ninguna empresa concreta porque son cosas que he visto no en una ni necesariamente en las que aquí se citan, sino en bastantes empresas del sector.
Reply
Yo 3:15PM (3/15/2009)
En cuanto al Xsara Picasso, ten en cuenta que afecta sólo a las unidades fabricadas entre el 31 de marzo y el 10 de abril. Por eso parece más un caso de una partida defectuosa que un ahorro de costes.
Lo de los cinco años de la Vito si que es de traca, más aún teniendo en cuenta el sobreprecio de un Mercedes para justificar una supuesta mayor calidad.
Reply
vicente 3:47PM (3/25/2009)
yo tengo un sara picaso exclusive de finales de febrero de 2008 y no e tenido ningun problema con el hasta el momento ni me an notificado nada y demomento con 15000km y un añito va de maravilla ojala dure asi muchos años mas
Reply
Mikel 3:58PM (6/08/2009)
Hola como comentais no solo afecta al soporte de la rueda de repuesto, yo tengo una Vito de esa fecha de fabricacion y llevo 2 meses esperando a que cambien dicho soporte, pero lo mejor es la garantia anticorrosion de Mercedes que es muy ficticia, solo cubre si hay perforacion de chapa y mi furgoneta digamos que tiene un cancer de piel ,pues se pudre por diversos puntos veanse fotos que colocare en esta direccion proximamente. http://picasaweb.google.com/Mikelekaitz/MercedesVitoConOxido# Saludos Mikel-Vitoria
Reply