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Categorías: Competición

Resumen de la última jornada de entrenos de F1 en Montmeló: Brawn GP mete más miedo



Si tuviera que apostarme mi salario a un ganador para la primera carrera del año de la F1 en Melbourne, en vistas de lo sucedido en Montmeló, pondría todo el dinero a Brawn GP. Han estado increibles todos los días, tanto Rubens como Jason, es más, increíble se queda corto.

En la última jornada de hoy, Barrichello ha rodado en ¡1:18,9!. Ningún otro piloto ha sido capaz de acercarse a esos cronos estos días. Hoy ha dejado a 0,8 segundos al segundo clasificado. Impresionante el rendimiento de la escuadra de Barckley, que ahora mismo debe estar en una burbuja. Patrocinadores, yendo así, no le van a faltar.

Destacar también el buen rendimiento de hoy del Williams de Rosberg, que ha tenido tandas largas rápidas. Glock sigue mostrando que Toyota está en forma, y Massa tampoco ha buscado marcar un tiempazo, limitándose a rodar y preparar la carrera.

Preocupante es el fallo de motor que ha tenido Alonso, que sufría una fuga de aceite que cortaba su sesión de entrenamientos. En los próximos días Renault entrenará en Jerez, por lo que aún podrá trabajar en el coche. En palabras de Fernando, tienen material para luchar por el mundial, pero Melbourne no cree que sea un buen sitio para poder buscar la primera victoria del año.

Hamilton ha mejorado con el McLaren, girando en veintes altos, aunque parece que el MP4-24 sigue sin rendir como los de arriba. Lo que está claro es que Brawn GP no está tirandose un farol, y su rendimiento es real, así que el equipo que casi desaparece podría luchar por ganar carreras este año, lo que da sentido a la decisión de Button de jugárselo todo a una carta y pasar de otras ofertas. Alucinante que Honda dejara el equipo por cuestiones de costes si todos en el seno del mismo sabían que tenían máquina para luchar por las victorias.

Los tiempos no oficiales de hoy han sido los siguientes:



Para despedirnos te diremos que ayer Flavio Briatore estuvo quejándose públicamente de los difusores de Williams, Toyota y BMW, los cuales, según él, están fuera de reglamento, o cuando menos, en una zona "oscura" del mismo. Lo cierto es que en Enston ya deben estar preparando uno igual para Melbourne si quieren luchar por algo más que puntuar.

Parece que nos espera una temporada muy movidita, y con nuevos candidatos para la victoria. ¡Qué ganas de que empiece ya el mundial!

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