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El Lada Priora SW, casi listo
De momento tenemos muy poca información sobre la nueva carrocería del Lada Priora. Hablamos de la variante familiar, que debería comenzar su comercialización en Rusia a lo largo del segundo semestre del año.
Con un frontal que no presenta cambios, es a partir del pilar B cuando encontramos las mayores diferencias con respecto al sedán. El diseño no parece haber sido una de las prioridades y sí la capacidad de carga, al menos viendo las formas cúbicas. Es cuadradote y de líneas poco fluidas, pero presumirá de un volumen muy interesante dentro del segmento C. Sabremos más cosas en una semanas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 11:30AM (3/11/2009)
No tiene ningún atractivo especial, pero parece mejor que su antecesor, esperemos que la calidad esté por encima del umbral de lo aceptable, cosa que antes no sucedía en absoluto.
Otros países más pobres consiguen tener modelos de cierta dignidad, ¿por qué Rusia no es capaz de hacer coches propios que merezca la pena ser comprados y se limita a producir subproductos o, en el mejor de los casos, malas copias?
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andres 11:58AM (3/11/2009)
el modelo super antiguo, no tiene ningun atractivo al menos la calidad tiene que compensar un poco, pero nose se me parece mucho a un tata o un rover. salu2
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covi 12:40PM (3/11/2009)
Esta marca se vende en Europa occidental o es exclusiva de Rusia? Porque como que al menos este carro no parece muy competitivo.
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LGM 12:59PM (3/11/2009)
Yá que Lada tiene una proximidad con Fiat, deberian comprar los hierramentales del Brava, Marea y Weekend ao invés de hacer un auto tan feo y viejo. Aún esperan ganar mucho dinero con eso?
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S63 2:38PM (3/11/2009)
Lada tiene concesionarios en Europa Occidental, pero hace ya tiempo que dejó de ser una marca fácil de ver por la calle; antiguamente se vendieron bien los todo-terreno Niva, incluso el Samara tuvo una pequeña aceptación cuando era un modelo reciente, pero hoy día es francamente raro ver un Lada.
El Stawra, modelo al que sustituye, nunca ha tenido ventas dignas de mención por aquí.
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gabriel 3:00PM (3/11/2009)
Creo que conserva las puertas de los Lada 110/112 o son impresiones mías?
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Fx 6:21PM (3/11/2009)
Não é impressão, Gabriel. As portas são as mesmas dos Lada 110/112, com novas maçanetas.
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Gonzalo 3:41AM (3/12/2009)
No está mal como novedad... para el salón de Ginebra de 1985.
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km666 8:47AM (3/12/2009)
por ke tanto desprecio al priora, a kaso esperais tener la qualidad de un mercedes actual, por el precio de 1/4 de mercedes?
a y al alucinado que dice que se parecen el lada , el rover, y el tata, decirle ke se calle para no hacer el ridiculo( como puede compararse un rover, de segmento lujoso, con uno low cost?
y en cuanto a lo de la comparacion del lada con el tata, me parece una falta de respeto hacia el lada,sabe los acabados ke tiene el tata, la seguridad{ si no mirar los crash test de tata,ke ni se publican}con la calidad{relatibamente buena por el precio}del lada,o con la seguridad del lada{que optiene casi 4 estrellas segun los parametros de euroncap...}, en fin ke por el precio de venta esta muy bien, pero bueno....
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S63 1:52PM (3/12/2009)
Efectivamente los Rover tienen o tenían muy poco que ver con este coche, a no ser que hablemos de la variante del Indica que se vendió con esa marca. Los Tata si acaso recuerdan un poco el frontal de ciertos modelos, pero los que conozco son más pequeños.
Está claro que el Priora no es una gran novedad, pero si la calidad ha mejorado, mejor no nos quejemos antes de conocerlo, el interior ha cambiado bastante y quizá ya no se le caigan los interruptores con solo mirarlos, como sucedía antes, ojalá sea más fiable, si es así, que tenga suerte en los países donde su precio lo haga interesante, eso sí, en Europa occidental lo tiene muy difícil.
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Sergio_españa 11:26AM (3/19/2009)
Bueno... como siempre, los ignorantes hablan y se quedan tan anchos. ¿acaso han visto algun priora???
Es muy facil juzgar a la ligera (muy española esta actitud) Aquí si no es alemán,,, lo demás es furralla.
Para empezar el Priora no es un simple lavado de cara de los 110/11/12 se ha incidido en muchos aspectos. Es un modelo de "transición" hasta los nuevos 2116, (por cierto LADA está en la orbita de Renault) ¡. Las mejoras introducidas lo convierten en un modelo totalmente nuevo, respectoa su antecesor... y tremendamente mejorado.
La calidad del priora no la conozco, pero si, puedo decir que he visto un par de Lada Kalina... calidad correcta y muy mejorada.
Pero en fin.... eso hay que ver para opinar
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