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Vídeo: Camiones vs Paso Inferior - Una lucha decidida antes de empezar
Dos cosas nos recuerda este vídeo: la importancia suprema de prestar atención a las señales de tráfico, y el poder de internet para hacernos (o al menos maravillarnos) con las desgracias ajenas. Afortunadamente, nadie salió malparado en este problemático cruce de vías, cuya estrella es el paso férreo más resistente del mundo.
No te pierdas el vídeo si quieres ver unos cuantos camiones abiertos como si fueran simples latas de sardinas.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Nahasa 9:15PM (3/10/2009)
jaja excelente video !!!
gracias
cómo es posible que haya tantos ciegos conduciendo camiones ?
xDD
y qué pasaría si eso sucede con uno de esos camiones que transportan combustible ? o los que transportan autos 0km ? que doloroso...
saludos
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javi 4:14AM (3/11/2009)
pues deberían señalizarlo mejor,por que.... por ese puente pasa el tren... y seria una desgracia que pasara algo...
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Alex 7:55AM (3/11/2009)
inmaginate que vas con el coche detras y te caen todos los escombros del puente, quien pagaria esos desperfectos en tu coche?
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Gonzalo 8:24AM (3/11/2009)
Es brutal. A ver si con el vídeo mejoran la señalización, porque es incomprensible tal cantidad de accidentes y puede pasar una desgracia. Para que luego hablen de "puntos negros": esto es carbón en veta.
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Carlos ARG 11:53AM (3/11/2009)
Sí, podrían señalizar mejor. O unos metros antes poner una de esas vallas con cadenas colgando que si tu camión las toca es porque el paso ferroviario no es lo suficientemente alto, o algo así. Saludos!
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S63 12:14PM (3/11/2009)
Si es que con eso de los pies y las pulgadas cualquiera se lía....
No entiendo por qué sucede tanto y en el mismo lugar, incluso podrían haber puesto antes de llegar una especie de arco para que, si tocas ahí, te des cuenta de que no vas a pasar por el puente que hay justo delante.
Se supone que esos camiones grandotes necesitan un permiso de conducir un poco mejor que el de un turismo y que sus conductores tienen una cierta profesionalidad, aunque igual en USA no es así y los conduce gente temporal que no tiene idea de llevar vehículos de esas dimensiones. Lo que está claro es que no puede dejarse tal cual y que vayan chocando, eso sí, a partir de ahora pienso alejarme más todavía de la trasera de los camiones grandes.
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gabriel 3:40PM (3/11/2009)
Comentarles que, aqui en Caracas, esto sucede muy a menudo, en el paso inferior de la Autopista Francisco Fajardo, a la altura del sector Los Ruices, en el este de la ciudad. Cabe destacar que, an ambos sentidos, existe un canal derecho, a desnivel, para que los camiones altos queden más bajos que el resto de los carros que circulan y puedan pasar por debajo, sin tanto problema. El asunto aqui, en mi País, es la imprudencia de los choferes, los cuales, a sabiendas de que existe este canal y del riesgo que corren los camiones de "tropezar" contra el puente, se niegan a utilizarlo, con las consecuencias que ya se podrán imaginar. El caso más reciente fue un camión de refrescos, el cual se estampó contra el puente, antes de eso, fue un camión cargado de VIDRIOS!, menos mal que ocurrió en horas de la madrugada, cuando aún el tráfico es poco. Los autobuses grandes también se han "afeitado el copete" contra este puente, casi cualquier camión que pase por allí, sin utilizar el canal derecho, termina dándose el gran golpe. Hace unos años, en el concesionario donde trabajo, llegaron en una oportunidad, dos Mitsubishi L-300, nuevas, montadas en la "cigüeña", decapitadas por este puente y al concesionario vecino (Renault) le mataron dos Logan y un Symbol, de esta manera. Lo curioso es que aquí, ni la gente cumple las leyes, ni el gobierno pone controles para evitar este tipo de situaciones. En fin, quería compartir estas anécdotas con todos ustedes. Gracias y Saludos.
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juanito banana 6:40PM (3/11/2009)
Una facil solucion, rebajar 1 metro el asfalto en 80m desde el puente hacia el exterior. Una unica pega, poner un buen alcantarillado porque cuando lloviera seria una autentica piscina.
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