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México: Llegan los SEAT Ibiza SC (con precios ajustados)
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SEAT ha iniciado la comercialización en el mercado mexicano del nuevo Ibiza SportCoupé, una versión que complementa a la carrocería de cinco puertas disponible desde los primeros días del año y que por cierto, añade un nuevo acabado.
El Ibiza SC se encuentra a la venta con el motor 2.0i 8v de 115 CV. La velocidad máxima es de 193 km/h mientras que la aceleración e 0 a 100 km/h la realiza en 9,2 segundos. El consumo medio homologado es de 8,0 L/100. Por el momento el único cambio disponible es el manual de cinco velocidades.
Gallery: SEAT Ibiza 2009 México
Gallery: SEAT Ibiza SportCoupe 2009
El nivel de acabado Sport es el único posible para el Ibiza SC. Incluye de serie:
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Hill Holder
- Sensor de presión de los neumáticos
- Alarma antirrobo
- Paquete eléctrico
- Climatizador automático
- Equipo de audio con MP3
- Entrada auxiliar de audio
- Puerto USB
- Bluetooth
- Ordenador de viaje
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Volante y pomo del cambio en piel
- Volante multifunción
- Faros antiniebla con función "cornering"
- Faros bi-xenón
- Faros AFS direccionales
- Lavafaros
- Techo solar eléctrico
- Spoiler en portón posterior
El listado de opciones es muy escaso dado el alto equipo de serie y tan sólo la pintura para el exterior podrá elegirse. Hay doce tonos diferentes.
Por otro lado, el nuevo Ibiza de cinco puertas recibe el acabado Style, más accesible y económico que el Sport gracias a la eliminación de algunos elementos como el ESP, TCS, Hill Holder, sensor de presión de los neumáticos, climatizador automático, espejos abatibles con mando eléctrico, asientos deportivos, etc. Las llantas de aleación son de 15 en lugar de 16 mientras que la climatización se conforma con el aire acondicionado convencional, que es de serie.
Por último, os dejamos el listado de precios recomendados:
NUEVO IBIZA 5p
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2.0i 5p Style 168.000 pesos (8.576 €)
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2.0i 5p Sport 178.000 pesos (9.087 €)
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2.0i 5p Sport Pint. Customizada 184.500 pesos (9.417 €)
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2.0i 5p Sport Xenon 184.500 pesos (9.417 €)
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2.0i 5p Sport Xenon Pint. Customizada 191.500 pesos (9.774 €)
NUEVO IBIZA SC
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2.0i SC Sport 184.500 pesos (9.417 €)
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2.0i SC Sport Pint. Customizada 191.500 pesos (9.774 €)
Reader Comments (Page 1 of 2)
JorgeEspaña 9:09AM (3/10/2009)
otra vez igual!!!porq regalan este coche en mexico !!!!!!!!!!a mi me daria igual q me lo vendieran a ese precio con el motor del viejo golf es q basico en españa vale 10.000e con muchos caballos menos
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cheinso 9:22AM (3/10/2009)
En Argentina pasa lo mismo!!!
Seguramente lo van a vender a U$S 24.000, justo por debajo del León.
Jose 3:33PM (3/17/2009)
wow!! Me estas diciendo que el ibiza en España es mas caro. No lo puedo creer. En México todo, pero TODO te lo venden más caro que en Europa o en EUA. Y siempre se escudan en los impuestos que se cobran en México, que por eso sale más caro aqui...
LOL 10:45AM (3/10/2009)
Muy buen precio, y con ese precio es sin duda lo mejor que se ofrece en este segmento en el mercado mexicano, desafortunadamente (a mi gusto) el auto está horrible y además trae esa porquerÃa de motor tan gastador, obsoleto y con tan poca potencia.
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Antonio_GDL 12:26AM (3/15/2009)
Se te hace gastador ese motor??? Las pruebas mencionan 12km/l en el DF y hasta 20km/l en carretera, debes haber tenido un Jetta que es mucho más pesado y le pisabas para que acelerara rapido, pero en este carro ese motor es decente, no digo excepcional, solo aceptable.
Javier 5:26PM (10/19/2009)
Hola desde España, ¿cómo puedes decir que el diseño es feo? Si es lo mejor del coche!!! Bueno, aparte de la calidad que es excepcional muy superior a la de muchos automoviles de segmento superior, te lo digo por experiencia, tengo un ibiza sc con 1 año (motor tdi 105 cv) y a mi me encanta.
La linea es muy europea, compacto y deportivo, puede ser que lo veas feo pq te gusten otro tipo de coches, pero puedes decir que es cualquier cosa menos feo, ademas por ese precio es un REGALO.
Ah! y el motor 2.0 de 115cv es uno de los motores mas fuertes que han salido de la fabrica de VW, con una aceleración buenÃsima y un consumo muy moderado para las prestaciones que proporciona, también hablo por experiencia ya q tuve un Golf gti con ese motor antes del ibiza, y si hubiera tenido la posibilidad de comprarlo con ese motor probablemente lo habria hecho,aunq el tdi no va nada pero que nada mal. Saludos
oltre 12:15PM (3/10/2009)
#3 Dios da pañuelos a quien no tiene mocos. Un coche europeo de esa calidad y ese precio, te parece una mierda???. Sabes cuanto cuesta el Ibiza SC 1.2 12V 70CV (51 kw) Reference, más bajo de gama en España??...12.560 €...asà que relaja la raja y disfruta, que en España quisieramos esos precios en un coche diseñado y fabricado en España y no los tenemos. Aprende a valorar las cosas.
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LOL 4:43PM (3/10/2009)
Si lee bien mi comentario anterior se dará cuenta de que lo que no me parece son el motor y el diseño, ¡ja!, ¿ahora resulta que debemos estar agradecidos de que para los nuevos modelos solo manden motores obsoletos?, y no me hable sobre la calidad ya que esa no la hemos podido comprobar plenamente, como dato curioso le diré que de 3 personas que conozco que adquirieron el Ibiza anterior, las 3 tuvieron muchos problemas y terminaron deshaciéndose sus autos.
balachi 12:40PM (3/10/2009)
Un coche moderno que estrena la plataforma de VAG, motor 2.0 irrompible, un equipamiento increÃble con ESP, bixenon, bluetooth, alarma, clima...
Es un regalo que hacemos todos a los mexicanos.
Luego Seat que pida ayudas en España.
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Ari 11:14AM (3/11/2009)
Haber, una explicacion rapida y sencilla para que la gente deje de comparar precios y diciendo "!!!que barato en Mexico¡¡...!!ya quiziera comprarme uno en Mexico!!....¡¡pero que tontos mexicanos, quejandose y con ese precio!!!".
Una cosa es que vivas en Mexico, y trates de comprarte un coche nuevo en aqui, y otra es que vivas en España (o tambien en alguna otra parte del mundo) y te compres un coche alla. No puedes hacer comparaciones, el peso mexicano esta muy devaluado(por $19 te compras €1) , y no cuesta lo mismo vivir en Mexico que en España. Y algunos otros factores mas que tenemos que soportar en Mexico, inflacion, altos costos de servicios, exagerados impuestos, entre otras cosas.
Asi es que dejen de comparar precios, que si puede ser que hay mucha diferencia, pero no es lo mismo.
Saludos
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balachi 5:11PM (3/12/2009)
Perdona, pero eres tú el que no lo comprende. Nadie está hablando del esfuerzo de comprar un coche, si no del precio. Por tanto no hay que mezclar ni salarios ni nivel de vida ni nada de eso.
Si Seat pone a la venta el Ibiza en España/Europa por 15.000€, con un 25% de impuestos, se queda en 11000€ aún más caro que en México, a lo que hay que sumarle el transporte.
Si allà gana dinero, pongamos 1000€, cuánto gana aqu� 4000€? No lo creo. Y en Argentina, o Chile?
KOWALSKY 12:51PM (3/10/2009)
Ari: Estoy totalmente de acuerdo contigo.
Si bien es cierto en México aparentemente son más baratos los autos, la carga de impuestos y los elevadisimos costos de servicio, y la maravillosa tenencia que aquà tenemos que pagar cada año y que equivale al 3% del costo del auto, hacen muuuy complicado que todos los mexicanos tengamos un auto nuevo.
Seat tiene buena, muy buena calidad, y el equipamiento es excelente, pero sà me llama mucho la atención que en México no se ofrzcan motores más modernos, y nos lo traigan aquà con una linea bonita y moderna pero con entrañas de golf viejo, y eso es porque aquà NO existen normas anticontaminantes, ni de seguridad.
Me gusta el auto no lo niego, pero por ese precio te compras un Honda Fit totalmente equipado, con un motor 1.5 que es mega rendidor y que además, produce 118 hp.
Un saludo a todo el blog.
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diablomx 1:27PM (3/10/2009)
Complementando el comentario de Ari los mexicanos de algunos sectores podrÃamos hacer un esfuerzo y pagar un poco ( para muestra un boton para que vean que hay sectores que pueden comprar estos lujos http://prodigymsn.autoplaza.com.mx/Detalleanunciocla.asp?anuncioid=3wqsz35pWJJ3xNhHo2fMj6b4 ) más si nos dieran mayor calidad en cuanto a motores, en este caso, no es lo mismo pagar por un motor viejo y lento que pagar (aunque costara un poco más) por un motor más moderno como por ejemplo los que montan los Leon (del cual soy feliz poseedor) o algún otro más moderno, ahora se reconoce el esfuerzo que hace el fabricante, sin embargo creo que es más de lo mismo, por ese precio y ese motor en méxico existen mejores alternativas, la verdad es que esperaba más de este ibiza.
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Unknown 10:40PM (3/10/2009)
A ver vamos aclarar algunas cosas, en México la gente tiende a quejarse por el alto costo de los autos, pero esto tiene una razon y es que en hace aproximadamente unos 20 años los autos eran mas caros que en los Estados Unidos de America, ya que el mercado de ese paÃs tiene los precios mas bajos de autos en el mundo por eso al hacer una comparación en México salian muy caros en comparacion. Pero desde 1991 los autos en México han ido bajando mucho de precio por la alta competencia que hay entre las diferentes marcas presentes en suelo mexicano.
Sin embargo la mayoria de la gente desconoce los precios de los autos en otros paises, por ejemplo en Argentina y Brasil los autos son mucho mas caros sobre todo los importados y en Europa no se diga son tambien mas caros. En cuanto a los impuestos aqui en México se paga IVA, ISAN (Impuesto sobre automoviles nuevos) y ademas una tenencia proporcial al precio del automovil.
Los precios de los nuevos SEAT Ibiza SC ya incluyen impuestos todos los precios de los autos en México ya llevan estos dos impuestos y la tenencia se paga cada año al igual que en otros paises.
La tenencia de este auto estara por los 4,000 o 5,000 pesos (saquen sus cuentas en euros, a 19 pesos euro)
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oltre 2:22PM (3/10/2009)
que sÃ, que sÃ, que no es lo mismo el nivel de vida de Mexico que el de España, eso es totalmente cierto, PERO el ibiza que se vende en España es el mismo que el mexicano, es un coche moderno, en todos los sentidos, no se le cambia la tecnologÃa por otra obsoleta para enviarlos a Mexico...ya???....pues eso.
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Sharly 2:53PM (3/10/2009)
Me parece excelente que vayan ampliando la variedad de versiones Ibiza en México, tanto en el modelo de 5 puertas como el de 3 puertas, aún vendiendo una sola versión, ya se ven bastantes rodando por la calle; a mi me parece un auto que vale justamente lo que se esta pagando, porque a diferencia del 207 y del EuroClÃo, este Seat si está vendiendo y bastante bien.
En referencia a si es más barato comprar en México o comprar en España, solo hacer el ejercicio de ganar en pesos y gastar en pesos o ganar en euros y gastar en euros; por algo la noticia dice "precios ajustados"
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Antoine 3:17PM (3/10/2009)
Una cosas es el nivel de vida de cada sitio y la otra son los precios de coste. Aunque el ibiza se venda por 9000€ en Mexico, ese coche se fabrica en españa y por lo tanto se debe pagar en españa y con 9000€ ya dudria incluso, ya no que ganen dinero, sino simplemente cubran el precio que cuesta fabricarlo.
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Antonio_GDL 4:10PM (3/16/2009)
Un saludo, la verdad no creo que lo vendan "justo" al precio....
Un automovil cuesta en fabricarlo aproximadamente a un 55% del valor comercial, asi que si en España venden el Ibiza a 11,000 euros el precio de produccion ronda los 6 mil euros, con el cual se puede "negociar" el precio en los distintos paises para que encajen con los precios de la competencia.
Ciertamente es mucho más barato, pero los precios de las otras marcas asi están aqui en México, asi que SEAT se tiene que ajustar si no quiere que su auto sea un fracaso de ventas por el hecho de estar "elevados" en el precio. Que aunque estando un poco más elevados no importa poruqe es el mejor equipado de todos, hasta incluso mejor equipado que muchos sedanes que se ofrecen en mexico y que pasan de los $200 mil pesos.
Unknown 5:00PM (3/10/2009)
Creo que el Ibiza es uno de los mejores autos dentro de su segmento sobre todo por el equipamineto que trae y la verdad el diseño del auto es genial sobre los precios no son una ganga son, solo justo, tomando en cuenta lo devaluado que tenemos el peso aca en México.....................
NOEL.................
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hube 5:37PM (3/10/2009)
El motivo por el que es mas barato en España es por que ahi dependiendo del modelo el impuesto al auto nuevo es hasta 1/4 del precio del auto.
Seat españa le manda los autos a precio de fabrica sin impuestos y por eso es mas barato en México ya que aqui el impuesto al automovil nuevo es muy bajo para los autos de menos de $200,000 pesos.
Lo caro en México no es comprarlo si no mantenerlo ya que el gobierno cobra un impuestio anual por ser propietario de un auto + gasolina cara + servicio carisimos.
Asi que no es culpa de Seat España ni de Seat México. La culpa es del gobierno español por cobrar impuestos tan altos.
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