Haz clic en la foto para ver la galería de la presentación del STR4

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La escudería de Faenza ha presentado esta mañana en Montmeló su nuevo monoplaza para 2009, que por primera vez en la historia tiene un chasis fabricado 100% en la sede italiana del equipo. Los directivos del equipo se han empeñado en asegurar que no se trata de un RB5 pintado de diferente manera, sino que tiene enormes diferencias.

Lo cierto es que, desde la espalda del piloto hacia atrás, el uso de un motor Ferrari en vez de uno Renault marca grandes cambios en el packaging de los elementos mecánicos y sus accesorios como radiadores o sistemas hidráulicos.


La verdad es que ibamos a realizar un completo análisis técnico del coche, pero tras invertir tiempo buscando las características diferenciadoras del mismo, hemos visto que, aerodinámicamente hablando, es extremadamente igual al RB5, por lo que simplemente te aconsejamos revisar en análisis del coche de Red Bull aquí.

La presentación ha sido, como viene siendo habitual, de lo más frugal, limitándose a colocar el coche delante de unas planchas con la decoración del equipo delante del box. Eso sí, han editado un catálogo sobre la presentación del coche digno de ser admirado. Lo tienes en formato PDF haciendo clic aquí.

Al final de la jornada te contamos cómo ha ido en estos entrenos el nuevo STR4, y a ver si también tenemos novedades de Brawn GP.