Categorías: Hyundai, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas
¿Diseño exclusivo y denominación propia para el Sonata híbrido?
Haz clic en la foto para saltar a la galería
¿Los híbridos venden por ahorro o imagen? Toyota, General Motors y Honda creen que se trata de una cuestión de exclusividad y proyección. Ford, por contra, opina que los consumidores sólo quieren gastar menos cada vez que levantan la manguera. Hyundai... bien, aún no lo tenemos del todo claro.
En un cortísimo artículo, Automotive News informa que Woong-chul Yang, presidente de I+D del grupo surcoreano, está contemplando qué es lo que mueve a los consumidores de este tipo de vehículos. En sus propias palabras, "la gente que conduce un híbrido quiere diferenciarse del resto", por lo que la versión híbrida del Sonata V, podría adoptar una carrocería claramente distinta. De ser así, el primer híbrido en masa de Hyundai (capaz de desplazarse con gasolina, electricidad, o ambas al mismo tiempo) tendría un nombre propio, convirtiéndose por tanto en un modelo separado dentro del catálogo del fabricante.
Gallery: Hyundai Sonata 2009
Sus declaraciones no son sorprendentes, aunque hay algo que no encaja: teóricamente, la versión híbrida del Sonata será lanzada a mediados o finales del próximo año, por lo que su presentación debería tener lugar dentro de poco. Si Hyundai pretende dar un diseño exclusivo al Sonata híbrido, está claro que su carrocería ya está terminada.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 12:02PM (3/10/2009)
El Sonata se supone que tenía que cambiar de nombre a i40, aunque quizá su éxito en algunos mercados esté retrasando esa redenominación; en España quizá esté siendo desaprovechado, debería venderse mejor.
Pienso que los híbridos son la mejor solución para quien hace un número significativo de kilómetros por ciudad, con frecuentes arrancadas desde parado y un buen número de detenciones, pero para carretera o autopista dudo que salga a cuenta.
Reply
Touche 8:55PM (3/09/2009)
en USA al sonata le ha ido bien...no creo q cambie su nombre en europa tal vez si...en cuanto a los hibridos sin duda baja tu consumo de gasolina, ya q en los paises q comprarmos el 98 % de autos a gasolina sera algo estupendo ya q estamos tan acostumbrados a la gasolina q un diesel por mas q hayan avanzado en ruido y humos creo q nunca los comprariamos no por malos si no por la costumbre q tenemos de consumidores
Reply
S63 12:09PM (3/10/2009)
Las tendencias en usar nombres o combinaciones de letras y/o números han variado con el paso del tiempo, antiguamente se usaban mucho los números, hace unos años parece que la tendencia era la de usar palabras, pero hoy día, al menos en Europa, parece que vuelven a ponerse de moda las combinaciones alfanuméricas.
Dicen que las letras y números dan una sensación más de producto tecnológico, véase el caso de los BMW o de los Alfa Romeo, pero los nombres son más propensos a ser recordados por la gente y a ser utilizados por los departamentos de márketing. Quizá cada marca deba tener su estilo, su imagen incluso en las denominaciones, ¿qué sería de Peugeot sin su cero en medio o de Mercedes sin sus tres cifras unidas a una letra?
A mí personalmente me gustan las combinaciones de letras y números, siempre que no se hagan demasiado complicadas y sigan una lógica comprensible por el aficionado.
Sebastian Catalan 10:08PM (3/09/2009)
para america no me gusta la nueva nomenclatura de hyundai, a mi me gustaba el nombre elantra touring wagon como en usa en vez de i30, pero en el caso del i10 el nombre es acertado.
Reply
LuchoVzla 10:32PM (3/09/2009)
Estoy de acuerdo contigo sebastian.. los nombres de automoviles con letras y numeros no quedan muy bien.. y menos en este caso, que estamos acostumbrados a los nombres Accent, Atos, etc..