Haz clic en la foto para ver la galería del IRC en Curitiba

Mekke ha acabado venciendo con total autoridad la segunda cita del año del IRC: el Rally de Curitiba. Ayer te contábamos como el piloto británico había conseguido ganar todas las especiales de la primera jornada y sacar una ventaja de 48 segundos a su más inmediato perseguidor, Basso.

Hoy, el de Peugeot, ha hecho lo que tenía que hacer, controlando la prueba sin arriesgar demasiado. Al término del rally, Kriss declaraba que creía que este había sido el mejor rally de su vida. Nosotros no se lo vamos a discutir.




Pero la cosa no iba a ser tan fácil. Basso lograba ganar las dos primeras especiales de la jornada, obligando a Mekee a apretar un poco y vencer la tercera sentenciando el rally. Lo que no esperaba el de Abarth era el ataque tan potente que le haría Vouilloz, que en la superespecial 11, la misma que ganaba Mekee, le robaba el segundo lugar de la clasificación, para no soltarlo hasta el final. Con ello, Peugeot lograba el doblete, y distanciarse en el mundial de constructores del IRC.



Loix terminaba cuarto tras un rally un tanto apagado para lo buen piloto que es, seguido de Cancico, primer sudamericano clasificado con un Lancer Evo. Anton Alen se sobreponía al accidente del primer día y parecía que iba a poder puntuar, pero rompía una suspensión en la SS9.



Clasificación final del Rally de Curitiba:

1. Kris Meeke Peugeot 2:08:05.7
2. Nicolas Vouilloz Peugeot +26.2
3. Giandomenico Basso Abarth +47.9
4. Freddy Loix Peugeot +2:32.1
5. Alejandro Cancio Mitsubishi +5:20.0
6. Rafael Tulio Peugeot +19:04.0


Clasificación provisional de pilotos del IRC tras dos pruebas:

1. Freddy Loix (B) 13
2. Sebastien Ogier (F) 10
3. Giandomenico Basso (I) 10
4. Kris Meeke (GB) 10
5. Nicolas Vouilloz (F) 8



Clasificación provisional de marcas tras dos pruebas:

1. Peugeot 36
2. Abarth 12
3. Mitsubishi 8
4. Skoda 5



[Fotografías cortesía de la organización del IRC]