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El pequeño Skoda Fabia ha visto crecer su oferta de gama con la incorporación de una nueva versión de aspecto campero denominada Scout. Ha sido presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra en su variante definitiva y se pondrá a la venta durante el verano.

El Scout toma la base del Fabia Combi y recibe algunas modificaciones estéticas para acercar su imagen a la de un todocamino. Molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería, protector de bajos (simulado), llantas de aleación específicas y barras de techo son sus principales cambios.

La parte mecánica no se ve alterada y mantiene la tracción delantera del modelo convencional. La oferta de motores estará formada por cuatro bloques:

• 1.4i 16v 85 CV
• 1.6i 16v 105 CV
• 1.4 TDI 80 CV
• 1.9 TDI 105 CV

Los más interesantes son los dos más potentes, puesto que las posibilidades de carga de este modelo son elevadas. Sólo el motor de gasolina con 105 CV podrá asociarse a un cambio automático (Tiptronic de seis velocidades).

Dependiendo del mercado el equipamiento de serie podría variar aunque en todos tendrá la tapicería específica, el paquete eléctrico, dirección asistida, ordenador de viaje, llantas de aleación de 16 pulgadas (17 en opción), logotipo Scout en alfombrillas, portón posterior y tapizados y, ya en España, muy posiblemente el climatizador automático (o al menos el aire acondicionado). En opción se podrán añadir elementos como los faros antiniebla con función "cornering", techo solar, ESP, tapizado mixto tela/cuero, lavafaros, etc.