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Audi ha mostrado en Ginebra la segunda entrega de la familia Allroad, para la ocasión bajo la carrocería de un A4 Avant. Respecto a las variantes convencionales sólo aporta una estética diferenciada y suspensiones algo más altas.

Entre los elementos más destacables del A4 Allroad encontramos:

• Molduras plásticas en contorno de carrocería
• Suspensiones 15 mm más elevadas
• Barras de techo
• Llantas de aleación específicas
• ESP con funcionamiento específico

Después del salto, la gama de motores...

Las mecánicas disponibles en el nuevo miembro serán tres, 2.0 TFSI de 211 CV, 2.0 TDI de 170 CV y el 3.0 TDI de 240 CV. En todos ellos la tracción quattro será de serie, lo que mejorará su comportamiento en diferentes circunstancias. Otra novedad incorporada en el Allroad es un nuevo control de estabilidad que detecta el tipo de vía por la que circulamos y cambia sus leyes de funcionamiento

Sobre los precios de momento no hay datos, pero no creemos que sea especialmente ajustado en relación al A4 Avant con tracción Quattro, al menos teniendo en cuenta la proporción existente entre un A6 y su equivalente en Allroad. Todo ello suponemos debido a un aumento en el equipamiento, que será específico de cada país.

[Artículo en inglés]