Categorías: Toyota, SUV, crossovers y todoterrenos
España: Nuevo Toyota RAV4 2009
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Toyota ha comenzado la comercialización en el mercado español de la gama 2009 del RAV4. Respecto al modelo que estaba a la venta hasta ahora, modifica su estética, equipamiento y reduce los consumos gracias a la tecnología Toyota Optimal Drive -todos los detalles del nuevo Rav4-.
La gama inicial para España es la siguiente:
GASOLINA
- 2.0 VVT 158 CV 4x2 Active 23.150 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x2 Advance 25.850 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x2 Advance Cross Sport 25.750 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x4 Advance 29.150 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x4 Advance Cross Sport 29.050 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x4 Executive 30.750 €
- 2.0 VVT 158 CV 4x4 Executive 30.650 €
Después del salto, más cosillas...
Gallery: Toyota Rav4 2009
DIÉSEL
- 2.0 D4D 150 CV 4x4 Active 28.050 €
- 2.0 D4D 150 CV 4x4 Advance 30.750 €
- 2.0 D4D 150 CV 4x4 Advance Cross Sport 30.650 €
- 2.0 D4D 150 CV 4x4 Executive 32.250 €
- 2.0 D4D 150 CV 4x4 Executive Cross Sport 32.150 €
EQUIPAMIENTO DE SERIE
ACTIVE
-
ABS + EBD + BA + EPS
-
Airbags frontales, laterales, cortina y de rodillas para el conductor
-
VSC
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LSD (4x2)
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Aire acondicionado
-
Ordenador de viaje
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Asientos traseros deslizantes
-
Barras de techo
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Faros traseros LEDs
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Hill Holder (HAC)
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Radio CD MP3
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Paquete eléctrico
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Sistema integrado de Conducción Activa (4x4)
ADVANCE
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Faros antiniebla
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Cristales tintados
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Llantas de aleación de 17 pulgadas
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Bluetooth
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Volante multifunción
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Paquete visibilidad
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Climatizador de dos zonas
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Moldura cromada en portón
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Pomo del cambio en cuero
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Cargador de 6CDs
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Retrovisores plegables con mando eléctrico
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Sistema de navegación CD 1.000 €
-
Techo solar eléctrico 900 €
EXECUTIVE
-
Asientos delanteros calefactables
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Asientos delanteros eléctricos
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Tapicería de cuero en asientos y paneles de puertas
-
Asiento del conductor con ajuste lumbar
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Sistema de entrada y arranque sin llave
-
Sistema de navegación HDD 10 Gb 1.600 €
-
Sistema de navegación HDD 10 Gb + cámara visión posterior (Cross Sport) 2.100 €
-
Techo solar eléctrico 900 €
La pintura metalizada es opcional en todos, con un coste de 470 €. Para las versiones de gasolina y tracción total se puede asociar un cambio automático MultiDrive S por 1.700 € adicionales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
balachi 11:22AM (3/04/2009)
El multidrive es de variador, no? ¿Sabéis si sale ya el cambio automático para la versión diésel?
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vicent 9:23AM (3/06/2009)
Le han quitado la rueda de repuesto de la parte trasera??
:S
me gustaba mas con ella fuera!!!
k le daba un aire mas off-road! aunk asi sera mas facil de aparcar supongo..
pero bueno..
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www.AUTITO.tk 12:12PM (3/06/2009)
Según km77, la rueda de respuesto va afuera salvo con el paquete de equipamiento Cross Sport. Es 8cm más corto, y la visibilidad hacia atrás debe de ser mucho mejor. Los autos vecinos en el estacionamiento también lo agradecerán.
Kunal 10:58PM (3/21/2009)
Alguien sabe si habra una versión Automatica 4x2???
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balachi 10:50AM (3/22/2009)
Creo que, al menos en diesel, siempre serán 4x4. Por tanto, si sale con cambio auto será 4x4.
El 4x2 se deja para el gasolina, para publicitar un buen precio, al estilo de VW con el Tiguan.
juan 7:42PM (3/12/2009)
me gusta mucho mas el modelo actual con la rueda fuera
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ENRI 7:26AM (3/14/2009)
Me gustaría saber cuando se empieza a vender en los concesionarios.
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Orlando 6:17AM (7/05/2009)
Hola a todoas,yo estoy esperando la entrega de mi nuevo toyota rav4 2009,creo que es el que menos consume de su categoria,y tambien el que menos contamina.He comprado la version 4x4 y 2.2d,lleva la rueda en el porton.
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JOLUVI 4:49AM (12/05/2009)
ADQUIRI UN RAV4ADVANCE CROSS SPORT EN SEPTIEMBRE DESPUES DE ESPERAR CUATRO MESES DESDE EL ENCARGO Y DESDE EL PRINCIPIO LAS TAPAS QUE CUBREN EL ACCESO AL SISTEMA DE REMOLQUE SITUADAS EN EL PARACHOQUES DELANTERO SE SALEN CONSTANTEMENTE EN CUANTO COJES UN BACHE O PASAS POR UN REDUCTOR DE VELOCIDAD. PARA QUE NO SE PIERDAN ESTAL SUJETOS CON UN CABLE A LA CARROCERIA, PERO SI VAS CONDUCIENDO POR LA ACCION DE LA VELOCIDAD SE ROMPE, YO YA HE PERDIDO UNO Y EL CONCESIONARIO DE ALICANTE ME DICE QUE NO ESTA EN GARANTIA, CUANDO EL PROBLEMA SE DEBE AL DISEÑO SIS DUDA ALGUNA. POR CIERTO HACE MAS DE DIEZ DIAS QUE PEDI UN REPUESTO Y AUN ESTOY ESPERANDO. MALA PROPAGANDA ES LLEVAR EL RAV4 EN ESAS CONDICIONES
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laura 11:33AM (5/23/2010)
Tengo un Rav4 2.2D 150CV desde hace tres meses y ya me está dando problemas, el salpicadero hace un ruido cuando pillas un bache, en la casa nos lo han arreglado poniendo unas gomas dicen y ya lo han ajustado, el embrague hace un ruido tremendo cuando estás en punto muerto y en marcha también, pero no se escucha tanto al llevar la rádio, la solución, poner un kit de insonorización debajo del asiento, cosa que no ha funcionado, (ahora nos han tapado la palanca del depósito de la gasolina y hay q hurgar para encontrarla) el problema es que dicen los expertos mecánicos que es normal en los todoterrenos y más en el RAV 4, (cosa no me creo), es por eso que necesito que alguien que tenga un RAV4 me diga si es cierto lo que me dicen en la casa Toyota, desde luego hoy por hoy no se lo recomiendo a nadie, pagas un buen dinero y todo son problemas
Un saludo