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Ginebra 2009: Frazer-Nash Namir (con la firma de Giugiaro)


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Si tienes menos de 60 años y te suena el nombre Frazer-Nash, posiblemente es porque eres un apasionado de los clásicos o te dedicas a la ingeniería aplicada a la automoción. El nombre de este histórico fabricante de deportivos sigue vivo, aunque ya no en el ámbito de los pequeños carroceros, sino en el desarrollo de sistemas híbridos. Precisamente, su experiencia técnica se encuentras tras del último vehículo de Italdesign, bautizado como Namir.

Para él, Frazer Nash ha desarrollado una mecánica híbrida en serie similar al sistema Voltec utilizado por el Chevrolet Volt/Opel Ampera, solo que en lugar de usar un motor de explosión convencional, emplea un rotatorio de 814 cc a modo de generador. Esta solución se encarga de recargar una batería de polímero de litio de 400 V, que a su vez, proporciona la energía necesaria a dos motores eléctricos en cada eje del vehículo, con una potencia combinada de 362 CV. Dicha cifra, supuestamente, le imprime una velocidad superior a 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 3,5 segundos (0-200 en 10,4 s), convirtiéndolo, tal y como señalaba Giugiaro, en el híbrido más rápido del mundo. Y todo ello manteniendo un consumo teórico de 1 litro cada 39 km recorridos. ¿Nos lo creemos?

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