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Si el 599XX te parecía demasiado extremo, aquí te traemos otra variante del 599 más deportiva que el modelo base, pero sin llegar a convertirse en algo radical. Como ya hiciera con el 512, Ferrari se ha decidido a desarrollar un modelo mejorado de su GT V12 de motor delantero, al que le ha retocado la suspensión para conseguir un comportamiento más deportivo, endureciendo muelles, acercando la carrocería al suelo, y contando con unos amortiguadores de tarado variable con un set-up más seco. Los neumáticos tienen una composición que da más agarre (a costa de un mayor desgaste) y podemos encontrar nuevas llantas de 20 pulgadas para soportar las comentadas gomas.

Los últimos detalles los ponen los retoques en la programación electrónica, que consigue que el Cavallino tenga una respuesta algo mas brava. Detallitos en fibra de carbono vista dan el aire nuevo necesario al habitáculo. Una vez más, del precio no se habla, así que por el momento te dejamos con la galería, que seguro que la disfrutas.

[Artículo en inglés]