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Renault Mégane III RS, primera foto oficial
Aún queda un día y medio para su presentación oficial en Ginebra, pero se ve que la gente de Renault Sport no podía esperar más, y fruto de su impaciencia nos llega la primera la primera imagen oficial del Mégane III RS junto a sus detalles técnicos básicos (que de todas formas ya conocíamos).
El nuevo compacto deportivo del rombo utilizará un propulsor turbo de 2,0 litros para sacar nada menos que 250 CV a 5.500 rpm, y 340 Nm de fuerza a 3.400 a 3.000 vueltas. La foto nos sirve para confirmar la inclusión de diodos LED en los grupos ópticos, así como el esquema cromático ya apreciado en las fotos espía. Esas grandes pinzas de freno de color rojo que aparecen ocultas tras las llantas, por cierto, tienen la firma de Brembo.
Te dejamos ahora con la foto, pero recuerda que dentro de poco tendremos hasta el último detalle de este francés con ganas de guerra.
[Vía cochespias]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Agustin 2:05PM (3/01/2009)
El Mégane III en Europa ya prueba versiones especiales y aqui en el MERCOSUR ni siquiera hay rumores de su llegada. Espero que lo traigan porque seria un verdadero acierto ya en cuanto a su diseño espero que tenga buen equipamiento y no lo fabriquen en Brasil... El actual tiene ciertas dudas de calidad, especialmente en los materiales de la plancha y plásticos como todo auto fabricado en Brasil.
Otra cosa: El Fusion 2010 y Mustang 2010 para cuando salen a la venta? Porque en la web de Ford USA ya tienen su espacio, dice el precio, galería, especificaciones, equipamiento, etc:
Fusion 2010: http://www.fordvehicles.com/cars/fusion/
Mustang 2010: http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/
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eldeantesdeayer 3:15PM (3/01/2009)
menuda copia del seat bocanegra!!
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Joe 3:35PM (3/01/2009)
Esperemos que sea tan bueno como el de la generación anterior, y que sigan sacando las versiones como el R26.R y que siga con autoblocante, esp desconectable...
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www.AUTITO.tk 7:02PM (3/02/2009)
Agustín, sí que hay rumores. Buscalos que los encontrarás.
La mancha negra en el paragolpes delantero (alrededor de la matrícula) hubiese quedado mejor si la línea lateral de los faros continuase hacia abajo, en vez de que las tomas de aire inferiores se extendiesen tanto hacia los lados. Le vendría bien algún toque en color azul.
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