Última hora: Opel se separa de General Motors
Actualización: Siguen llegando detalles. Al parecer Opel se encuentra negociando la venta de su planta de Eisenach a Daimler, una medida que podría ayudarle a obtener unos millones rápidos al tiempo que reduce su número de empleados. Eisenach fabrica en estos momentos parte de la producción del Corsa.
El periódico Frankfurter Allgemeine Zeitung informa por su parte de una preocupante noticia: General Motors pretende conservar sólo el 30% de Opel, pero al mismo tiempo quiere asegurarse el control de todas sus patentes, dejándola sin tecnología propia.
Por otro lado, la asociación europea de concesionarios Opel EURODA, se muestra decidida a ayudar a la compañía. En palabras de su presidente, están "listos para invertir en el futuro de Opel".
Noticia original: Sólo un día después de que los trabajadores de Opel se manifestaran masivamente pidiendo el divorcio entre la compañía del rayo y General Motors, Carl-Peter Forster, jefe de GM Europa, les ha concedido su deseo. Opel esencialmente, pasará ahora por un proceso de reorganización para constituirse en una entidad propia.
Según lo anunciado, GM venderá entre un 25 y un 50 por ciento de sus acciones en la compañía resultante, por lo que seguirá siendo un accionista mayoritario, aunque en unos términos muy diferentes a los de ahora. Vauxhall, como era de esperar, formará parte de la nueva Opel. Aunque por el momento todo es un poco confuso, posiblemente el plan de reestructuración contempla reducciones de sueldo y costes operativos.
Dado que General Motors conservará un importante porcentaje en Opel, no hay que temer por la pérdida de motores, plataformas ni tecnología. Al mismo tiempo, el nuevo estatus de la firma de Rüsselsheim podría hacer posible su establecimiento como un fabricante totalmente independiente si llegará el momento de dejar atrás sus lazos con el gigante americano.
Mientras tanto, Opel necesita aproximadamente 3.300 millones de euros si quiere garantizar su solvencia; una cantidad que General Motors ya se encuentra negociando con los gobiernos de España, Alemania y Reino Unido. La próxima semana, Opel presentará sus planes de futuro a los cuatro estados alemanes con centros de producción, no antes de dar cuenta a Angela Merkel con un informe simplificado que le será entregado el día 2. Seguiremos informando.
[Foto: Thomas Lohnes/AFP/Getty]
Reader Comments (Page 1 of 2)
Guillermo 12:48PM (2/27/2009)
en hora buena por Opel!!!
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Matias V.O. 12:49PM (2/27/2009)
Si se separa, podrían volver venderse los Corsa, Vectra(Insignia), Astra y Zafira como Opel y no como Chevrolet.
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Filipe Augustus 2:01PM (2/27/2009)
Ahora que en Brasil no tenemos los Opel msm!!!!
Pero la marca del raio poderia aparecer por aqui en terras tupiniquins!!!!
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S63 1:37PM (2/27/2009)
Seguramente se quede GM con todas las patentes actuales y acaben esos modelos siendo más Chevrolet que Opel, por mucho que su origen sea el inverso, pero pienso que a la larga es muy posible que Opel tenga su propia gama desvinculada de GM y pueda ser suya sin pasar por el aro de los americanos.
Dependerá mucho de qué vendan como Opel, ya que si venden factorías a secas, quizá con la marca y poco más, descapitalizarían el patrimonio técnico de esa marca, pero si vendieran todo eso más las licencias (aunque fueran compartidas), Opel tendría un valor mucho mayor.
Espero que Saab también pueda sacar provecho de la separación de esas marcas europeas y que incluso, en un futuro bloque trimarca, Vauxhall recupere personalidad propia y se mezclen los tres logotipos primero por toda Europa y luego por el resto del mundo. Lo malo es que el inicio será traumático en empleos, pero ¿cómo sería sin la separación?
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LGM 1:38PM (2/27/2009)
Que bueno para Opel! (Y que malo para GMB...)
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Adrián 3:31PM (2/27/2009)
Yo me alegro por Opel/vauxhall hacen muy bien al separarse de GM que por poco las arruina sobre todo a saab que es la mas afectada de las tres.
y en cuanmto a lo de trimarca estaria muy bien porque asi opel/vauxhall/saab les saldrian mas baratos los costes y encima serian rentables siempre y ademas opel cotizaria en bolsa de nuevo por lo que estaria abierta a los inversores.
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Germán Garrido 3:47PM (2/27/2009)
General motors se está cavando su propia tumba. Opel es el principal desarrollador y proveedor de tecnología a nivel mundial para GM, los Chevrolet que se venden en gran parte de latinoamerica (Brasil, Argentina y México) son modelos basados en desarrollo Opel (menciono los Corsa, Astra, vectra, etc.). Entonces, si vende su laboratorio, se van a quedar sin tecnología para estos mercados, además su presencia en Europa va quedar al mínimo, o sea, GM con suerte de va a mantener en el segundo lugar del ranking mundial (es muy posible que lo supere VW).
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jfsilva36 1:42PM (3/02/2009)
No creo q sea tan traumático para Latinoamérica, pues GM ha estado migrando sus modelos a los de Daewoo, por ejemplo el Aveo y el Optra han reemplazado al Corsa y Astra, respectivamente.
jakes 3:59PM (2/27/2009)
Todo lo que sea en beneficio de Opel, que para mi es la marca más sana de GM, no puede permitirse que se le haga daño, con pleno catálogo de modelos en renovación, y los mejores modelos de su historia. GM solo necesita a Cadillac, Chevrolet y Buick, y digo Buick solo por China donde es una marca super famosa, las demás marcas que tiene deberían ser eliminadas o vendidas.
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opc29 4:10PM (2/27/2009)
Por fin Opel vuelve a ser marca propia, ahora va empezar a demostrar su calidad y fiablidad que perdio cuando cuando el monstruo GM se la fue tragando!!.. espero que España y las empresas españolas se interesen en participar, comprando capital y participando en el desarollo en Opel activamente ahora que hay oportunidad..creando una marca hispano-inglesa-alemana!
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feña_2 4:17PM (2/27/2009)
C'est fini para el corsa 2...hola corsa 4...chao vectra-insignia shilensis
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Borbon 4:29PM (2/27/2009)
Es bueno pero a la ves malo... mas que nada para los latinos, que dudo que lleguemos a ver los futuros modelos de Opel, ojala me equivoque, o ¿creen que Opel entraria de lleno de a Latinoamerica?
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Unknown 4:32PM (2/27/2009)
ESPEREMO QUE ESTA SEPARACION SEA PARA BIEN DE OPEL YA QUE POR PERTENECER A GM A ESTADO LIMITADO SU VENTA EN MUCHOS PAISES EN ESPECIAL DE LATINOAMERICA DONDE LLEGAN COMO CHEVROLET ALGUNOS MODELOS. Y ESPEREMOS SEA EL PRINCIPIO PARA QUE OPEL LLEGUE A MEXICO DONDE GOZA DE MUCHOS FANS.
OPEL MEXICO TE ESPERA
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Letsgo 5:01PM (2/27/2009)
Tienen razon que mal para GM Brasil ya me los imagino haciendo abortos de Daewoo.
Aunque bien por Opel ya me estoy imaginando el corsa D y el insignia en las vitrinas colombianas...
Soñar no cuesta nada
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German 7:26PM (2/27/2009)
totalmente de acuerdo, era una desgracia saber q todos los astras y zafiras venian sin el rayo y si con el corbatín, ademas q GM latinoamércia abusa del catalogo viejo de opel para vendernos las perolas q nos venden. Esto significa la llegada como marca independiente a latinoamérica y la muerte de los inmundos y viejos corsas del siglo pasado.
Sebastian Catalan 8:30PM (2/28/2009)
es facil, imaginense el cruze hecho por gmb, montado en una plataforma optra (laccetti para los euro) o el rediseño del optra hecho x ellos mismo,s que nos espera......
LuchoVzla 5:29PM (2/27/2009)
Espero que Opel se proponga en algun futuro en venir a Latinoamerica con modelos que sean "actuales" como el corsa D y asi no ver mas corsas B con pequeños facelifts..
En cuanto a Chevrolet latinoamerica pues que se preparen xq se les ve complicado..
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Sharly 5:46PM (2/27/2009)
Al menos en México por parte de Opel en el catálogo Chevrolet va disminuyendo poco a poco, ya han sido eliminados totalmente el Astra HB y Zafira; quedando un catálogo un tanto viejo contando con el Corsa tanto HB como sedán dando sus últimos respiros, al igual que el Meriva y el Vectra; teniendo como mejores opciones el Astra Sedán y Captiva.
Con lo que venden los modelos Opel debería venderlos como Opel y ya no mas como Chevrolet; se tiene un catálogo muy saturado (Chevy, Corsa, Aveo, Optra) por ejemplo.
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Touche 7:26PM (2/27/2009)
lean bien la primera parte ..SOLO VENTA DE LA PLANTA Y EN NEGOCIACION
Yo si veo casi imposible la separacion de Opel de GM es como decir Chevy fuera de GM o sea IMPOSIBLE!!!..LOS LANDERS DONDE SE ASIENTA OPEL LE AYUDARAN LES GUSTE O NO Y NO HAY OTRA SALIDA NO SE PORQ TANTO DRAMA
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German 7:32PM (2/27/2009)
ten un poco de fe touche y verás q es posible. Se q suena utópico pero esperemos q se dé. Sharly, el captiva es daewoo en todo sentido(desde el antara hasta el captiva coreano son Daewoo DAT)
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