Saab vuelve al trabajo
Un día después de que Saab paralizara su actividad por sorpresa, la línea de ensamblaje de Trollhattan ha vuelto a ponerse en funcionamiento como de costumbre. Según ha declarado Gunilla Gustavs, responsable de comunicaciones de Saab, la causa de la súbita parada que disparó ayer las alarmas no tenía que ver con las aduanas del país, sino con alguna clase de problema administrativo con uno de sus proveedores. La noticia, publicada en Dagens Industri, es increíblemente parca en detalles, aunque al menos nos sirve para saber que Saab sigue fabricando coches. Esperamos que la situación termine de aclararse en las próximas horas.
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Aero 1:43PM (2/26/2009)
Bufff... por un momento he llegado a pensar que mi futuro coche no saldeía nunca de la planta de montaje.
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S63 1:57PM (2/26/2009)
¿Hacen buenas ofertas en los Saab que se venden estos días?, no quisiera verme en la piel de un vendedor de esa marca, con los clientes asustados por no saber cosas como eso que dices de que no les llegue el pedido o de no tener piezas para su flamante coche dentro de algunos años, aparte de que un modelo cuya marca no exista se depreciará de forma extrema (véase lo que vale un Rover 75 usado, por ejemplo).
Ojalá Saab salga de esta, porque todas estas noticias no hacen más que echarle tierra encima y quitarle posibles ventas de su gama actual, la cual le es imprescindible para demostrar que tiene viabilidad ante los acreedores.
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Julio Osorio 4:31PM (2/26/2009)
No se trata de si Saab puede salir adelante sola, sino de las condiciones que la llevaron a estar donde está.
General Motors debe hacerse responsable. Una empresa que durante décadas no ha dejado de ganar dinero a manos llenas debe ser capaz de responder cuando una de sus dicisiones no es rentable. ¿O acaso alguien cree que GM no veía venir la bola de nieve desde antes de tiempo?
A mi me huele que esperaron y dejaron que la crisis en Trollhattan explotara, para lanzarle la pelota al gobierno sueco.
Mala jugada la de GM.
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