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Pre-Salón de Ginebra: Cadillac BLS4
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Lo vimos en el pasado Salón del Automóvil de París y ahora en Ginebra vuelve a tomar protagonismo con el inicio de su comercialización. Hablamos del Cadillac BLS4, equipado con el sistema de tracción total.
Para el desarrollo del BLS4, Cadillac ha tomado "prestados" algunos elementos de los Saab 9-3 y Opel Insignia. Puede funcionar con dos o cuatro ruedas motrices según las condiciones de adherencia, que una centralita gestiona gracias a diversos sensores.
Gallery: Cadillac BLS
Las opciones mecánicas serán seis, tres de gasolina, dos diésel y uno capaz de emplear etanol. La principal novedad es el nuevo 2.8 V6 de 280 CV, aunque las mayores ventas serán para los 1.9d de 150 y 180 CV. Los BLS4 estarán disponibles con carrocería sedán y familiar.
En España los precios serán los siguientes:
- 2.0t 210 CV Elegance 39.020 €
- 2.0t 210 CV Elegance SW 40.520 €
- 2.0t 210 CV Sport Luxury 44.520 €
- 2.0t 210 CV Sport Luxury SW 46.020 €
- 2.8 V6 280 CV Sport Luxury 53.770 €
- 2.8 V6 280 CV Sport Luxury SW 55.270 €
Más adelante se unirán el resto de mecánicas, entre ellas los interesantes diésel de 180 CV y doble turbocompresor.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 10:42AM (2/25/2009)
Eso de "prestado" del 9-3 es un decir, porque el BLS siempre ha sido un 9-3 camuflado de Cadillac, tanto por dentro como por fuera. ¿Qué futuro le espera a este modelo si Saab cierra o se vende?
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Sebastian Catalan 11:37AM (2/25/2009)
algunos elementos prestados? todos sabemos que el bls toma TODOS los elementos del 9-3 o del insignia, cualquiera sea el caso.
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www.AUTITO.tk 11:56AM (2/26/2009)
¿Habrás querido decir Vectra en vez de Insignia?
Sebastian Catalan 5:50PM (2/26/2009)
basandome en la nota, la cual dice "cadillac ha tomado prestados algunos elementos del saab 9-3 y opel insignia." pero el 9-3 y el bls tienen mas relacion con el vectra anterior. pero aki en chile recibiremos el insignia como vectra.
LuchoVzla 3:45PM (2/25/2009)
tiene una estetica muy anticuada.. no me gusta
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Letsgo 4:23PM (2/25/2009)
9-3 dizfrazado y todo lo demas pero no deja de ser una buena berlina lastima que nunca halla tenido el exito comercial esperado. independientemente de si venden o cierran Saab o no, me gustaria que este auto tuviera una nueva generacion mas "europeizada" ya que el BLS es la inversa de lo que paso con el catera en USA todos sabian que era un Opel omega dizfrazado de Cadillac.
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Matias V.O. 10:25PM (2/25/2009)
Me gustaría verlo en Chile(al igual que el CTS, SRX entre otros) no de la mano de GM Chile(ni tampoco sus concesionarios como Salfa, Coseche, Davis Autos entre otros), si no de otro importador(como Derco por ejemplo).
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S63 1:38PM (2/26/2009)
El Insignia es un coche de última generación, supongo que el chasis coincide con el del Vectra europeo, teniendo todavía más coincidencias con el 9-3 de Saab. Obviamente eso no es una crítica hacia el BLS, más bien al contrario, pero cada coche es lo que es y en este caso se trata de lo que hemos explicado.
El BLS es un buen producto y, pase lo que pase con las marcas europeas, sería deseable que tuviera continuidad en esta variante o en otras que pudieran lanzarse en el futuro, pero como creo que está hecho en la factoría de Saab, corre un cierto peligo.
El Catera no era peor por ser un Omega, aunque los Opel tengan menos prestigio que los Saab, no sé si la calidad estaba a la altura, imagino que sí, pues el Omega era un vehículo apreciado en su continente; el Catera se notaba claramente de dónde venía, aunque posiblemente en USA la mayoría no conocieran el original; en el BLS no se nota a simple vista qué base tiene.
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