Categorías: Industria
Ventas Enero 2009: México
Durante el primer mes del año las matriculaciones de vehículos nuevos en México cayeron en un 28% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 69.649 unidades.
Por marcas las más destacadas han sido:
SUBEN
- Jaguar +81,8%
- Suzuki +26,5%
- Subaru +24,4%
BAJAN
- Volvo -42,5%
- Peugeot -46,9%
- Fiat -48,8%
RANKING MARCAS ENERO (turismos)
- VW 9.530
- Nissan 8.128
- Chevrolet 6.893
- Toyota 2.435
- Honda 2.213
- Ford 1.916
- Dodge 1.720
- Mazda 1.205
- Pontiac 1.159
- SEAT 1.031
- Renault 757
- Mitsubishi 578
- Peugeot 568
- Suzuki 380
- Audi 348
- Mercedes 289
- BMW 287
- Chrysler 177
- MINI 175
- Fiat 135
- Acura 86
- Volvo 74
- Smart 63
- Lincoln 55
- Subaru 43
- Porsche 28
- Jaguar 20
- Bentley 2
- Corvette 0
- FAW (datos no disponibles)
RANKING MARCAS ENERO 2009 (SUVs, 4X4, MPVs y COMERCIALES)
-
Ford 6.532
-
Nissan 4.911
-
Chevrolet 3.667
-
Dodge 3.437
-
Toyota 2.464
-
Honda 1.706
-
Jeep 1.352
-
VW 795
-
Mazda 728
-
Mitsubishi 685
-
Renault 372
-
GMC 330
-
Suzuki 254
-
Chrysler 221
-
Hummer 174
-
Lincoln 168
-
Mercedes 162
-
Lincoln 111
-
BMW 103
-
Peugeot 86
TOP 10 ENERO
-
Nissan Tsuru 4.477
-
Chevrolet Chevy 3.446
-
VW Jetta 3.024
-
VW Gol 2.719
-
Chevrolet Aveo 2.271
-
VW Bora 1.880
-
Nissan Tiida 1.379
-
Nissan Sentra 1.249
-
Ford Fiesta 1.149
-
Toyota Yaris 996
TOP 10 SUVs, MPV, TRUCKS Y COMERCIALES
-
Ford F-Series 1872
-
Chevrolet Silverado 1.867
-
Nissan Pick Up 1.500
-
Ford Ranger 1.179
-
Ford Lobo 1.123
-
Honda CR-V 1.052
-
Dodge Journey 1.046
-
Chevrolet Captiva 722
-
Nissan Urvan 781
-
Jeep Patriot 679
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Reader Comments (Page 1 of 1)
Romeo 12:41PM (2/24/2009)
Un balance nada alentador para Peugeot que sigue sin ser rentable; hasta ahora no han dicho nada pero no sería extraño que empiecen a reducir los modelos de su gama.
Una pena, teniendo coches tan competentes como atractivos.
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Autofan 1:16PM (2/24/2009)
Los años de Peugeot pasaron rápido por las fallas en sus coches y servicio deficiente en sus agencias. El espectacular crecimiento de los primeros años en México se convirtió en desencanto, no hubo clientes que volvieran a comprarlo.
Refacciones caras y que se deben reemplazar sistemas completos, difieren mucho de marcas americanas, japonesas o europeas; en las cuales hay componentes más simples.
Los ex-clientes de Peugeot hoy los encuentran en: Mazda o Mitsubishi, japonesas de excelente servicio y buena relación valor/precio.
Kyouya 6:16PM (2/24/2009)
A mi no me gustan las marcas francesas, y después de escuchar tantas quejas sobre Renault y Peugeot, prefiero seguir con las marcas americanas y alemanas.
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Sebastian Catalan 6:47PM (2/24/2009)
mi familia tuvo un peugeot y fue una de las peores experiencias que he tenido. de hecho hubiese prefierido seguir con el subaru rex (aka 600) que, aunque no tenia enfriador, era mas fiable(para la epoca en que lo tuvimos)
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Filipe Augustus 7:31PM (2/24/2009)
No tiene Citroën in Mexico????
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Romeo 12:54AM (2/25/2009)
No. Por años se ha rumorado la entrada de la marca del doble chevron a este país, pero en vista del pobre desempeño de las otras firmas francesas, se han contenido, al menos por el momento.
covi 9:18AM (3/03/2009)
Yo pienso que el fracaso de Peugeot se debe a que comercializa modelos no de muy buena calidad y a precios muy elevados, lo digo por experiencia en la familia: mi madre estuvo buscando un coche nuevo en 2008 y fue a muchas marcas para ver sus carros, entre ellos Peugeot. El carro Peugeot que se acomodaba a su presupuesto era el 307 sedan, yo fui con ella a verlos y aunque la estetica frontal del carro impactaba (a mi madre le encanto), la calidad de los materiales interiores dejo mucho que desear, ademas de que las puertas traseras ni siquiera venian equipadas con vidrios electricos (pero si tenia quemacocos jaja). El precio sugerido era de alrededor de 230,000 pesos mexicanos en marzo de 2008. Despues de ver en muchas marcas, mi madre acabo comprandose un Mazda 5, que costo 223,000 pesos mexicanos, con una calidad y un equipamiento muy superior al 307 sedan.
Mientras Peugeot siga ofertando modelos desfazados y viejos en Mexico, yo considero que va a continuar con su triste descenso en ventas y es una pena, porque los carros en si no son feos en su diseno, mas bien es el precio y la calidad general de los materiales con los que los fabrican.
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