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Renault modifica la oferta del Mégane II CC y Sedán
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La firma francesa Renault ha actualizado ligeramente las gamas coupé-cabrio y sedán del Mégane II. Tras la aparición de la tercera generación con carrocerías de tres y cinco puertas y la inminente presentación del familiar, se refuerzan así las veteranas variantes del anterior a la espera de sus sucesores.
Además de enriquecer el equipamiento de serie, el aspecto se modifica ligeramente con nuevos adornos para los faros antiniebla en color plateado, manillas cromadas (antes sólo según versiones), nuevas llantas de aleación, ópticas con fondo negro, etc. En el habitáculo los tapizados son mejores y la gama de colores, tanto dentro como fuera presenta nuevos tonos.
Gallery: Renault Mégane II CC y Sedán 2009
En el mercado francés la gama del CC queda compuesta por motores de gasolina y diésel con potencias entre los 105 y 150 CV, cambio manual y automático y cuatro acabados: Extreme, Dynamique, Exception y Privilége. En el sedán la oferta también es diésel y gasolina, partiendo de los 85 CV hasta los 110 CV. Dos niveles de acabado estructuran la gama, Extreme e Impulsion.
Los precios recomendados oscilan entre los 18.950 € del Mégane Sedán 1.4i 16v Extreme y los 31.300 € del Mégane Coupé-Cabrio 1.9 dCi 130 CV Aut. Privilége.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Filipe Augustus 10:01AM (2/24/2009)
Renault del Brasil poderia hacer eses cambios!!!!
El Megane Brasileiro está ton cansado que hasta al Sentra gana de el en vendas!!
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S63 11:35AM (2/24/2009)
Si es algo transitorio me parecen bien esas mejoras, aunque espero que no tarde mucho en aparecer un sedán derivado de Mégane III, no creo que sea tan complicado hacerlo.
En cuanto al CC, sí que puede ser más complicado sacar esa variante, con lo cual quizá sería deseable que los CC de cada marca se desligaran un poco de los modelos berlina, como hace VW con el Eos, a fin de que no parezcan viejos cuando retocan las berlinas equivalentes y que se puedan seguir vendiendo como algo aparte.
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Sebastian Catalan 12:07PM (2/24/2009)
a mi me gusta mas este megane sedan que el sentra, que comparte plataforma. el sentra le falto solo una area de carga y seria mini-minivan.
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S63 2:06PM (2/24/2009)
Este es un Renault auténtico, el Sentra, si lo venden con logotipo de esa marca, es una variante de Nissan, cosa que no es mala por si misma, pero siempre está bien saber cuál es la verdadera marca de cada coche, del mismo modo que el Logan y el Sandero son Dacia y no cabe esperar de ellos la sofisticación de los modelos que ahora mismo se venden en Francia con la marca Renault (los Dacia se venden, pero con marca Dacia).
Echando un vistazo a las páginas de Renault de México y Brasil veo que el Mégane sedán que se vende en esos países es justamente el que aquí se muestra, todavía sin los retoques que se muestran, pero son el mismo modelo que tenemos ahora aquí en España, eso sí, nosotros tenemos el nuevo hatchback, cosa que ahí parece que todavía no.
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Filipe Augustus 7:21PM (2/24/2009)
En Brasil solamente temos el CC,Grand Scenic trazidos del Europa, tricuerpo y Grandtour hechos en Paraná!!!!El Hatch talvez llegue en nueva generacion!!!Más solamente despues de 2010!!!
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CARLOS ALBERTO 11:05PM (3/01/2009)
ME PREGUNTO CUANDO RENAULT SACARÁ UN AUTO CON CAJA AUTOMÁTICA MAS ACCESIBLE PARA EL MERCADO ARGENTINO, COMO EL SYMBOL POR EJ, SERIA IDEAL, PERO CLARO SOMOS DEL TERCER MUNDO
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