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España: Ya a la venta el MINI Clubman One
Hace un par de días os comunicábamos el precio recomendado del MINI One más accesible, con 75 CV. Ahora el Clubman recibe también su versión de acceso, también correspondiente al acabado One, pero dotada del motor 1.4 VTI de 95 CV.
Con el motor más pequeño, el Clubman se desenvuelve bien, siendo capaz de alcanzar los 183 km/h y acelerar de 0 a 100 kmh en 11,6 segundos. El consumo medio es de 5,4 L/100, con unas emisiones de CO2 de 130 g/km. Con un precio recomendado de 18.200 €, el equipamiento de serie resulta escaso y elementos como el aire acondicionado, las llantas de aleación, el ESP y los faros antiniebla son opcionales, incrementando la factura de manera notable.
Reader Comments (Page 1 of 1)
ALFA8C 9:42AM (2/24/2009)
¿Qué tal se vende esta coche? La verdad es que no es muy agraciado estéticamente ¿no?.... mmm.... yo creo que esta versión alargada igual se la podrían haber ahorrado. Pero bueno siemplemente es una opinión desdel punto de vista estético.
Lo que pienso es que en un coche que está dirigido a un público muy concreto que no busca precisamente practicidad sino más bien imagen.... pues eso, quitarle toda la gracia del diseño del Mini normal haciendo esta versión (que tampoco es lo más práctico del mundo con sus 260l de maletero y su mini puerta lateral en el lado derecho)... Aunque también he de decir que en otra época también existió por lo que entiendo que lo hayan querido sacar de nuevo al mercado (y también desde mi punto de vista el viejo clubman era bastante más feo que el normal, vamos que le quitaba toda la gracia),
Un saludo.
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Sebastian Catalan 12:12PM (2/24/2009)
es que...al ser un auto retro, debieron resucitar una version del morris mini traveler/ austin mini countryman original con esto, es lo unico que justifica la existencia del clubman.
Elio 11:18AM (2/24/2009)
Un mini Clubman y ni siquera viene con aire de serie?
Será una broma no??
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Agustin 1:45PM (2/24/2009)
Y lo peor es que algunos (al menos aqui en Argentina) consideran como un "coche lujoso". Lo mismo pasa con el BMW 323i que vale U$S49.500 y trae tapizado de tela, llantas de '15, 150 CV y aire acondicionado manual. El Ford Mondeo 2.5T que compré valía U$S 45.000 y tenía tapizado de cuero, 220 CV llantas de '18 y climatizador automático bi-zona.
No sé como será la situación allí en Europa, pero aquí por más que esté muy mal equipado lo compran por el prestigio de la marca.
Me parece que este MINI es una ridiculez que traiga A/A opcional, ya entiendo que la crisis golpea y hay que bajar precios y consumo, pero esto ya es demasiado.
ALFA8C 7:54PM (2/24/2009)
Hola Agustín, si cogemos el último dato sobre el cambio euro-dolar (1 euro = 1,2840 dolares), el BMW que comentas (que no venden en España) costaría el equivalente a 38551 euros.
Para que te hagas una idea, en Europa, concretamente en España, lo más parecido al motor de 150CV que comentas que se vende en Argentina, es el 318i de 143CV que cuesta 29500 euros, o sea, 37878 dolares con llantas de 16" y aire acondicionado manual. ¡¡¡¡Casi 12000 dolares menos!!!!
Por un precio similar al que comentas, por 39000 euros (50076 dolares) venden el 325i de 218CV. Me consta que de equipamiento lleva lo normal que en cualquier berlina, aunque aquí siempre se han caracterizado por ser un poco parcos en ese sentido. El Mondeo 2.5T de 220CV aquí sale por 33310 euros, casi 43000 dolares.
Eso sí, de forma opcional al BMW puedes ponerle de todo a base de talonario..
Yo estuve trabajando un tiempo en Colombia y allí me compre revistas de coches y me fije que marcas europeas como Mercedes eran realmente caras en comparación con Europa. Supongo que lo mismo ocurrirá en Argentina. La verdad es que no entiendo porque encarecen tanto los productos. Aunque no creo que también sucede con marcas estadounidenses cuando llegan a Europa.
Aquí también sucede que tira mucho la marca a la hora de comprar. Aunque también es cierto que en una marca premium pagas calidad y es normal que sean más caros. Cada uno tiene la opción de decidir si compensa esa calidad de más (e imagen de marca) y prescindir de equipamiento y potencia a igualdad de precio. Eso sí, por los datos que nos has dado, los precios en Argentina comparados con Europa están claramente inflados en el caso del BMW con lo que yo tendría serías dudas si realmente compensa pagar por el BMW.
Un saludo.
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ALFA8C 8:09PM (2/24/2009)
Cuando decía en el anterior comentario "Aunque no creo que también sucede con marcas estadounidenses cuando llegan a Europa." quería deir "Aunque YO creo que también sucede con marcas estadounidenses cuando llegan a Europa.
"
Un saludo.
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