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Primer teaser del nuevo KIA Sorento

KIA acaba de difundir el primer teaser de su nuevo Sorento, conocido por el momento con el código interno XM. La verdad es que, en comparación con los anticipos de otros fabricantes (léase Infiniti), KIA se ha portado muy bien, y nos ha entregado una fotografía en la que podemos apreciar con bastante claridad los detalles del perfil de su nuevo todoterreno.
Y si te quedas con ganas de más, pues siempre podrás acudir a las capturas espía que nos trajo Kike hace ya algún tiempo, donde podíamos descubrir completamente el frontal. El nuevo Sorento se presentará el mes de abril en el Salón de Seúl, y se espera que además de contar con una nueva estética, también equipe los nuevos propulsores Diésel de la serie R con bloque de aluminio desarrollados por el grupo Hyundai.
Este propulsor a gasóleo de 2,2 litros entregará cerca de 200 CV y 436 Nm de par, cumpliendo al mismo tiempo las normativas Euro5 de emisiones. El consumo medio ponderado se estima sobre los 7 litros, y lo más lógico es que se convierta en la mecánica más solicitada en Europa.
Para conseguir estas cifras, el Sorento equipará un sistema denominado ECO-Driving, que aconsejará al conductor sobre cómo conducir para sacar el máximo partido a cada gota de combustible.
La oferta mecánica en gasolina para Europa se desconoce por el momento, aunque contamos con ofrecértela tan pronto de comienzo el Salón de Ginebra, así como más fotografías en vivo del SUV de KIA.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 9:51AM (2/18/2009)
se ve casi igual al sorento actual.
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LuchoVzla 12:32PM (2/18/2009)
Una duda: este seria como la Santa Fe de Kia?? x cierto tiene mucha semejansa
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Letsgo 5:03PM (2/18/2009)
Yo en cambio le veo mas semejanza con la Veracruz yo en cambio si logro notar diferencias marcadas con el anterior sorento ademas adoptara el frontal que tienen todos los nuevos kia
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www.AUTITO.tk 10:29PM (2/18/2009)
Amigos, esa cola tiene una línea muy sospechosa.
Lucho, sí. Es que cuando salga el proyecto Portico, Hyundai tendrá cuatro todocaminos en un espacio donde la mayoría de las marcas sólo tiene tres.
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