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Más rumores Chrysler/Fiat: 500 y nuevo Alfa Romeo 149 en EEUU a partir de 2010, chasis 300C para el próximo 169
Los rumores sobre la todavía tenue relación entre Chrysler y Fiat se encuentran entre nuestros favoritos, y puedes dar por hecho que nos van a dar muchísimo juego durante los próximos meses. El último que nos llega, tiene que ver con la próxima comercialización de varios modelos italianos en suelo estadounidense.
Según las fuentes anónimas de Automotive News, Fiat y Alfa Romeo podría regresar a Estados Unidos pronto, muy pronto. Antes incluso de tener asegurada la producción local de ambos modelos, que es lo que pedía Sergio Marchionne como requisito indispensable para subirse al barco.
De acuerdo a lo dicho, Fiat utilizará a partir de 2010 los concesionarios del Grupo Chrysler para vender el 500 y el nuevo Alfa Romeo 149 (Progetto 940), aunque inicialmente, sólo estaremos hablando de "centenares de unidades"; apenas un minúsculo puñado para un mercado del tamaño de Estados Unidos. A partir de 2011, eso sí, comenzarían a ser fabricados in situ (o en México), perdiendo ese halo de exclusividad y convirtiéndose en una alternativa real a los modelos de la competencia.
Por otro lado, tenemos nuevos detalles sobre los motores y plataformas a compartir. Lo último que se sabe es que Chrysler podría aprovecharse de los motores de 1,4 y 1,8 litros fabricados por Fiat (esto tampoco es una gran novedad). También se encuentra sobre la mesa el cambio de doble embrague de los italianos, conocido internamente por el nombre de G365. Esta transmisión podría servirle a Chrysler para llenar el hueco dejado tras fracasar su particular acuerdo con Getrag, que como bien sabes, terminó como el Rosario de la Aurora.
Finalmente, Automotive News nos cuenta que Fiat podría utilizar la plataforma LX de Chrysler como base para el próximo Alfa Romeo 169 (Progetto 941), convirtiéndose por tanto en hermano técnico de los Chrysler 300 y Dodge Charger. Estos dos últimos modelos tienen cierta fama de "tocinillos", así que los técnicos de Alfa tendrían que esforzarse en proporcionar el necesario carácter deportivo al coche, sacando el máximo partido a su tracción trasera. Esta posibilidad nos deja con otra pregunta: si finalmente el 941 utiliza el chasis del Chrysler 300... ¿equipará también un motor V8 americano o será Maserati la encargada de imprimirle movimiento?
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Touche 4:21PM (2/16/2009)
la plataforma LX segun recuerdo es en parte la clase E de MB....entonces no desarrollan nueva plataforma y utilizaran una q estara ya detras del resto de la competencia, por cierto veo mas factible a Alfa q fiat en suelo yankee
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NAN - Nelson Auto News 6:16PM (2/16/2009)
¿El Fiat 500 sería construido en territorio estadounidense para suplir la demanda de ese país o sería importado?
nelsonautonews.ning.com
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Alberto B 6:20PM (2/16/2009)
Se baraja fabricarlo en EEUU o México. Aún no hay nada seguro.
www.AUTITO.tk 6:35PM (2/16/2009)
Las dos ventajas de fabricar el 500 en México son fortalecer la imagen de la marca allí y poder entrar en el Mercosur sin aranceles.
Esto de los centenares de unidades me huele a poco rentable. Como viene la economía estadounidense, creo que esa estrategia es peligrosa.
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Alberto B 6:42PM (2/16/2009)
No creas, económicamente sería un mal negocio, pero podría servir como buena herramienta publicitaria.
Con smart y los importadores independientes pasó algo parecido en EEUU. Esas ventas con cuentagotas le hicieron un favor muy grande a Mercedes; se trataba de un producto muy novedoso para el país, y sirvió para proporcionar al modelo una cierta aura de exclusividad/distinción.
Si hablamos de dinero, quinientos 500 y otros tantos Alfas no son nada para Fiat, y sin embargo servirían para poner a la prensa de rodillas. No me parece tan descabellado.
Saludos.