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Salón de Chicago: Scion tC Release Series 5.0
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La semana pasada nos enteramos de que los ejecutivos de Toyota siguen dándole vueltas a si el Scion tC merece tener un hermano mayor; una incógnita que se despejaría tan fácilmente como preguntando a los fieles de la marca. El caso es que todavía quedan unos cuantos años hasta que la filial americana de Toyota pueda renovar su gama con un nuevo cupé, así que mientras tanto, no le queda otra que ceñirse a las ediciones limitadas del tC.
El nuevo Scion tC Release Series 5.0, del que sólo se fabricarán 2.000 unidades, mejora lo visto en el sucesor añadiendo algo más que una simple capa de pintura y el correspondiente juego de llantas. Que por otra parte, también las tiene, y de 18 pulgadas. El equipamiento, básicamente medio catálogo de componentes TRD volcado sobre el coche, contempla muelles más bajos, una barra trasera de refuerzo, un silenciador deportivo para el tubo de escape y un spoiler delantero (opcional) modificando el aspecto de la carrocería.
De puertas para dentro, este derivado del Toyota Avensis vendido en Europa (y sin embargo exclusivo de EEUU) sigue a oscuras, con un entorno eminentemente de color negro tan sólo iluminado por el rojo de los asientos y las puntadas del volante.
El precio RS 5.0 será de 19.300 dólares. Dentro de dicho importe se incluye un potente equipo de sonido Pioneer (con subwoofer), cinco airbags (cabeza, laterales, y de rodilla para el conductor), frenos ABS con distribución electrónica, elevalunas de un toque, y el sistema de control de presión de los neumáticos. El único motor disponible tiene 2,4 litros y 161 caballos de potencia. Aunque en el modelo convencional se ofrece con un cambio manual de seis velocidades o un automático de cuatro, en esta nueva variante sólo se ofrecerá el primero de ellos.
[Artículo en inglés]
