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Los modelos más robados en Argentina en 2008
Y volvemos con más números. Según las estadísticas publicadas por CESVI en relación a los robos de vehículos, en Argentina parece que la situación mejoró algo durante el 2008 en relación al año anterior, aunque hubo un repunte en Diciembre, lo que parece que no ha sido buena señal. Habrá que esperar para comprobar la tendencia en Enero y ver sí sólo ha sido un "mes malo".
LOS MÁS ROBADOS
COMERCIALES Y PICK UPs
- Ford F-100
- Toyota Hilux
- Ford Ranger
- Renault Kangoo
- Fiat Fiorino
Después del salto, los turismos...
TURISMOS
- VW Gol
- Fiat Duna
- Fiat Uno
- Fiat 147
- Ford Escort
- Peugeot 504
- Renault 9
- Renault 12
- Peugeot 206
- Chevrolet Corsa
- Renault Clio
- Renault 19
- VW Senda
- Ford Fiesta
- Fiat Palio
- Renault 11
- Peugeot 405
- Ford Ka
- Renault 18
- VW Golf
- Ford Falcon
- VW Polo
- Renault Mégane
- Peugeot 505
- Fiat Regata
Fuente: CESVI
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 9:32PM (2/08/2009)
y casi todos (x no decir todos) hechos en sudamerica.
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Agustin 10:57PM (2/08/2009)
Y todos inseguros...
Ninguno de los más robados trae airbags de serie ni ABS.
Qué vergüenza me da ser argentino...
Sebastian Catalan 10:04AM (2/09/2009)
no nos deberia dar verguenza ser de un pais u otro. lo que nos deberia dar verguenza es que en nuestros paises la gente aun este dispuesta a comprar estos bodrios, y que las compañias sean tan usureras para poner autos seguros con un gran sobreprecio, y que crean que pueden rebautizar autos cuando todos sabemos que ese no es el auto que hacen en europa (lease peugeot y su "207 para mercosur", alias 206.5)
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S63 11:23AM (2/09/2009)
La vergüenza debería ser para los fabricantes, muchos de los cuales son europeos; es cierto que esos coches son de menor coste que los nuevos, pero ¿acaso no pueden hacer al menos el penúltimo, tienen que hacer el de hace 25 años?
El caso del 206.5 al menos es "tolerable", quizá el fallo esté en llamarlo 207, porque no lo es, pero lo cierto es que un 206 propiamente dicho sigue siendo un buen coche y que los retoques aplicados lo ponen más al día, lo malo no es el coche, lo malo es llamarle 207 a lo que no es, pero aquí en España aún se pueden comprar los modelos básicos del 206 ó del penúltimo Clío, sin que ello suponga adquirir un mal producto, más bien al contrario, pues seguro que tendrá los detalles mucho más depurados contra posibles averías que el modelo nuevo.
A lo mejor un día seréis vosotros quienes nos vendáis vuestras sobras, tal como va el mundo no se puede descartar nada.
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Sebastian Catalan 6:59PM (2/09/2009)
suena logico. al menos x mi parte le hubiese llamado 206 evolution (lo digo asi x q cuando llego el rediseño del 505 en chile se le llamo asi). espero que no les llegue el sedan a europa. es una aberracion a la vista.
pero por lo menos por mi parte, no recomiendo comprar un auto hecho por psa (al menos los que hacen aqui, no se como seran los 207 y 308. antes de que mi familia tuviera un toyota tercel, tuvimos un 205 del '88 (usado con mas o menos 110000km. la verdad es que el auto pasaba un mes con nosotros y un mes en el taller. habian muchas cosas que no funcionaban (como el aire acondicionado, aunque eso debe ser por antiguedad) y (esto es para la risa) cuando lo vendimos, al dia siguiente el nuevo dueño tuvo que remolcarlo por que se le salio un perno en la direccion (o al menos esa fue la respuesta del mecanico).
tambien un amigo tiene un 307 2002 y desde que lo tiene ha presentado fallas con el sistema electrico y los airbags.