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Oficial: Citroën DS Inside, un nuevo comienzo
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Actualización: Bueno, bueno, bueno, esto ya se pone realmente interesante. Con el grifo ya casi totalmente abierto, los detalles empiezan a llegarnos a borbotones. WCF, vía Auto Motor und Sport, nos vuelve a contar que el DS3, abanderado de la nueva gama premium de Citroën, llegará a los concesionarios a comienzos de 2010.
La sorpresa está en que será más grande que el Citroën C4 (?), y competirá directamente con el Audi A3 y el sustituto del actual Alfa Romeo 149. No hablaríamos por tanto de un mata-MINIs como decíamos antes, sino de algo mucho más serio. De acuerdo a lo señalado por la propia Citroën, el DS3 será fabricado en Poissy. El modelo conceptual lo tienes sobre estas líneas, y se llama DS Inside. Lo veremos el día 3 de marzo en Ginebra.
Gallery: Citroën DS Inside
Algo más tarde, durante la segunda mitad de 2010, llegará desde Mulhouse el DS4, construido a imagen y semejanza del C-SportLounge Concept exhibido en Frankfurt 2005. Finalmente habrá un DS5 que rivalizará con el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5; más acorde con el antiguo espíritu del Déesse inspirador de la nueva línea de lujo del fabricante francés. El Citroën Hypnos podría aportar algunos de sus rasgos, aunque por el momento su producción no ha sido decidida. Toda la gama DS disfrutará de diseños exclusivos (nada de un cambio de llantas y paragolpes) y una calidad de acabados muy superior a lo habitual en la marca.
El Mundo Motor, por su parte, añade nuevos datos y algo de confusión. Según el periódico, el nombre del primer vehículo será DS1 (en lugar de DS3) y competirá frente a frente con el MINI. ¿Quién tiene razón? No lo sabemos, pero sí que esta nueva aventura no será un simple experimento con gaseosa; según el responsable de marketing de Citroën, Xavier Chardon, de obtener una respuesta positiva, la denominación DS podría convertirse en una nueva marca.
Noticia original: Y con la foto de arriba, ponemos fin a la incógnita. Hace poco aparecía por ahí una borrosa captura de un Citroën con las formas y dimensiones esperables del próximo C3, pero entonces no teníamos claro si se trataba de la segunda generación del polivalente o de su versión semi-premium. Bien, Autobild ha publicado su avance semanal, y en él, los alemanes nos despejan la incógnita: efectivamente, se trata del nuevo DS3.
Como seguro que recuerdas, Citroën piensa lanzar una gama más lujosa bajo la denominación DS. Los primeros modelos en llegar estarán basados en los C3 (nueva generación), C4 y C5, convenientemente maquillados y con una dotación a la altura de las circunstancias. El DS3 será el primer representante, y ya lo tenemos sobre estas líneas en fase conceptual. Ahora, Citroën sólo tiene que demostrarnos que es capaz de llevar este prototipo a las cadenas de montaje conservando el máximo parecido. En cualquier caso, seguro que en MINI ya están empezando a sentir un desagradable nudo en la garganta.
Reader Comments (Page 1 of 2)
S63 1:23PM (2/05/2009)
Si esta gama no se completara con un "verdadero" DS puesto al día sería una tomadura de pelo. Ayer ya comentaba que se trataría de versiones más caras de los productos actuales y esto confirma mi suposición, esperemos que el DS23 previsto sí que tenga al menos algo de DS para poder justificar esta nueva gama semi-prémium y, sobretodo, que unos precios más altos vengan acompañados de ganancias reales en calidad.
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Gabriel Vzla. 1:31PM (2/05/2009)
Que bien! un MINI francés... Pero yo quiero ver el remake del DS23 Pallas pues...
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gabriel 4:54PM (2/05/2009)
Ah no es tan MINI! en fin...
Sebastian Catalan 1:46PM (2/05/2009)
me hace sentido. se ve bien, y si lo dejan tal como esta justificaria su nombre. hasta ahora, bien por citroen. pero, que hay con los motores? ya es la hora de que en algo evolucionen los motores medios y grandes......
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S63 2:30PM (2/05/2009)
El techo blanco y algún que otro detallito de los que por ahora puedo ver sí que son un guiño al DS, pero sin un modelo realmente parecido al original que presida esa nueva gama sería una decepción quedarnos sin remake a pesar de que resuciten esas dos letras, pues serían sólo eso, dos letras.
Por otra parte, me parece bien que las marcas francesas empiecen a hacer vehículos "chic" que compitan con los habituales de esos segmentos, pero creo que es un error presentar antes la secuela del DS que el verdadero sucesor de aquella gran saga.
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www.AUTITO.tk 2:45PM (2/05/2009)
Bueno, es hora de comprar pop y acomodarnos en las butacas.
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Sharly 3:32PM (2/05/2009)
Excelente resultado de Citroën, no es de extrañar, a mi parecer siempre poponen algo innovador; sigo insistiendo que es una verdadera pena no tener a la marca francesa en tierras mexicanas
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S63 5:11PM (2/05/2009)
Me da la impresión de que a México os llegan menos marcas europeas que en otros países latinoamericanos, aunque no sé mucho sobre Citroën en ese continente, ¿qué presencia tienen Citroën y Peugeot en otros países?, Renault creo que sí está presente en muchos más lugares, aunque no siempre con modelos tan elaborados como los de Europa.
Este prototipo en realidad sí que me gusta, lo que pasa es que decepciona un poco que le llamen DS sin serlo, pero aparte de ese detalle, promete mucho; puede ser algo así como el sustituto del Pluriel, salvando las distancias.
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German 5:13PM (2/05/2009)
me gusta, definitivamente esta muy bien diseñado, con sus pequeños toques futuristas pero sin alejarse de la realidad(todo un citroen), lo mejor de todo es que si esta hecho sobre la plataforma del nuevo C3 significa q veremos mucho de este DS en sus lineas. Me agrada esta idea de sacar una nueva gama, esperemos que peugeot haga lo propio con talbot, aunque obviamente con otro sentido: un vehiculo modreno y accequible a la poblacion mundial
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louz 5:50PM (2/05/2009)
Esta lindo, pero creo que utiliza demasiados recursos ya vistos en otras modelos y marcas, sobre todo en el Fiesta:
La forma de la toma de aire delantera con el paragolpes negro incluido es casi igual, los pasarruedas delanteros también, la nervadura lateral...
Además el techo blanco como el mini, una trasera con aires de... Skoda!
No digo que sea igual, ni parecido, ni nada por el estilo.
Sólo que lo que propone esta muy visto ya.
Igual me gusta, es muy agradable.
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Unknown 6:24PM (2/05/2009)
Esta muy padre el auto tiene un diseño muy fresco muestra nuevos atributos esteticos y muy original aunque no le veo por ningun lado influencias retro del DS......
NOEL..........
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David 7:34PM (2/05/2009)
Sería tremendo este concept como sustituto del C2, ahora bien, los planes de citroën son muy ambiciosos y les queda una tarea muuuuy larga para lograr cambiar su imagen al nivel que ellos quieren...
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hugo-mex 8:15PM (2/05/2009)
en respuesta a q marcas de autos europeos se venden en mexico
1. bmw
2.-mercedez benz
3. mini
4.- smart
5.-audi
6.- fiat
7.- vw
8.- renault
9.- peugeot
10.- seat
11.- volvo
12.- saab
13.- bentley
14.- porsche
y a traves de importadores estan
1.- alfa romeo
2.- lamborgini
3.-masserati
4.-roll roice
y a lo mejor se me pasa alguna
pero esas creo q son todas las europeas q se comercialzian en mexico
no c si en sudamerica se venda alguna otra mas, citroen no tenemos el gusto pero no creo q tuviera muchas ventas.
saludos
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Sebastian Catalan 9:55AM (2/06/2009)
ehh....se escribe rolls-royce.
Raúl 11:54PM (2/05/2009)
creo que esta es una de las cosas mas "torpes" por decir lo menos , que ha podido hacer Citroen en toda su historia..... el Ds (déese - diosa ) es único , tanto las lineas que caracterizan el modelo , como el nombre y ha sido el modelo simbolo de la marca , sacar una serie de autos llamada DS (Distinctive Series ) que nada tiene que ver con el MITICO DS (déese - diosa) y cuyas lineas no reflejan ni siquiera un aire al DS ( por que solo hay un DS Y BASTA CON BUSCAR EN LA WEB ) ....estoy muy seguro que los propietarios y amantes del DS ( como es mi caso) se sentirán muy desilucionados de la marca de los chevrones y el desatino de su presidente Christian Streiff ( PSA Peugeot Citroen) al permitir esa ofensa al mitico modelo ( dentro de los 5 modelos mas revolucionarios de toda la historia ) .
no me quiero ni imaginar escribir en google citroen Ds y ver aparecer entre las fotos de la diosa , una de esas cosas DS4-DS5-ETC.ETC
PD: por que no siguieron el ejemplo de los Mini ?? o de los Vw escarabajos?? los mustang?? modelos miticos en los 60´s y con sucesores modernos que respetaron las lineas , el nombre y la historia ... , esta noche tendré pesadillas .
buenas noches y atormentados saludos desde Lima-Perú.
http://citroendsla.creatuforo.com/
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louz 1:16AM (2/06/2009)
Mi pequeño aporte (es sólo un boceto):
http://area75.com.ar/cardesign/2009/02/06/citroen-ds-el-nuevo-tiburon/
Jorge
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Guillermo Alfonsin 1:52AM (2/06/2009)
Es para aplaudir a PSA, por fín dejan a Citroën volar como volaba antes de caer en manos de Peugeot y perder su identidad con productos como el Xsara, el AX, el Saxo...
La duda que me queda es que este coche sea más grande que un C4... si miramos las proporciones de la imagen y el tamaño de ruedas respecto a batalla y longitud yo apostaría a que el concepto mide menos de 4 metros.
Por tanto, y aunque los rumores digan lo contrario, apuesto por un rival para el Mito, el MINI y el A1 de Audi, aunque sea caro como un A3 y ligeramente más grande que un C3.
Eso sí, a ver si PSA se anima y podemos ver motores dignos en un Citroën: turbo, inyección directa, muchos caballos (+200) y autoblocante, aunque sea emulado electrónicamente. Y ya sería la repera si, llevando el nombre DS, se animan a montar suspensión hidractiva, que sería lo suyo....
Y si tiramos más de la manta, con Citroën preparando un nuevo coche para el WRC bajo especificaciones S2000+, es más que evidente que este es el mejor candidato...
Que ilusion!!!
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Sergio_españa 9:36AM (2/06/2009)
Segundas partes... (como que no)
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Raúl 11:06AM (2/06/2009)
el hecho en discución creo que no es si el auto es bonito o no , a mi me parece un modelo interensate …pero , lo que se discute es el termino DS , cuando les digo VW Beetle …se les viene un modelo a la cabeza automaticamente , cuando les digo Mustang ..pasa lo mismo , y si les digo Mini ?…no creo que en su mente se les venga la forma de un ferrari f50 , bueno pues..eso es lo que está pasando acá . Citroen Ds solo habrá uno . facilmente los señores de citroen pudieron colocarle otro nombre .
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Guillermo Alfonsin 11:15AM (2/06/2009)
De acuerdo, las siglas DS deberían haberse guardado para un solo DS, un tope de gama... y las SM para un deportivo, pero... márqueting vende... de hecho hubo unas cuantas variantes del DS, aunque ninguna al estilo de este mini-compacto.
En todo caso, y olvidándonos que se llame pepe o juan... creo que sacar una segunda línea de modelos puede ayudar a sacarse la mala imagen de marca de Citroën, que se fragüo, a mi entender, a medio camino entre el "Diese el gustazo...diéselo", "las semanas mágicas"... y demás ofertas promocionales que solo han servido para crear una especie de marca a lo "muebles Tuco", donde uno nunca sabe si su coche valdrá menos el mes que viene.
De hecho, pocas marcas con el palmarés y la historia de Citroën tenían tan mala imagen...
Pero bueno, esto es una nueva generación, desde hace ya algunos años estamos viendo protos preciosos, y parece que van a empezar a llegar a la calle. Esperemos, como os contaba, que sean todos con buenos motores y buenos chasis... y no solo cómodos...
Saludos!
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